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研究报告

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2026-2031我国集装箱运输现状及发展趋势

一、集装箱运输行业概述

1.1行业发展历程回顾

(1)集装箱运输作为现代物流体系的重要组成部分，自20世纪50年代诞生以来，经历了从萌芽到蓬勃发展的过程。1956年，美国海陆公司（Sea-LandService）首次使用集装箱运输，标志着集装箱运输时代的开启。随后，集装箱运输以其高效、便捷、安全的特点迅速在全球范围内推广。据国际集装箱运输协会（CIMC）统计，截至2025年，全球集装箱吞吐量已超过2.5亿TEU（20英尺当量单位），较1956年的100万TEU增长了250倍。其中，我国集装箱吞吐量位居全球首位，港口集装箱吞吐量超过3亿TEU，成为全球集装箱运输的重要中心。

(2)在我国，集装箱运输的发展历程可以追溯到20世纪70年代。1973年，我国首次引进集装箱运输技术，并在上海港开展试点。此后，随着改革开放的深入推进，我国集装箱运输行业取得了显著的发展。以上海港为例，1978年上海港集装箱吞吐量仅为7.2万TEU，而到2025年，上海港集装箱吞吐量已超过4200万TEU，成为全球最大的集装箱港口。此外，我国沿海港口集装箱运输网络不断拓展，内陆无水港建设加速，形成了以沿海港口为核心，辐射内陆的集装箱运输网络。

(3)随着集装箱运输技术的不断进步，我国集装箱运输行业在技术创新、服务模式、管理水平等方面取得了显著成果。例如，我国自主研发的集装箱检测设备已广泛应用于港口、内陆无水港等场所，提高了集装箱运输的效率；同时，我国集装箱运输企业积极拓展国际市场，与全球航运企业建立战略合作关系，提升了我国在国际集装箱运输市场中的地位。以中远海运集装箱运输有限公司为例，该公司在全球范围内拥有超过1000个集装箱码头，业务遍及全球200多个国家和地区，成为全球集装箱运输行业的领军企业。

1.2当前市场结构分析

(1)当前我国集装箱运输市场结构呈现出多元化的特点。首先，港口作为集装箱运输的关键节点，市场规模庞大，竞争激烈。根据中国港口协会发布的数据，截至2023年，我国沿海港口集装箱吞吐量已超过4亿TEU，其中上海、宁波-舟山、深圳等港口吞吐量位居世界前列。其次，航运公司作为运输服务的提供者，市场份额不断变化，国际知名航运公司如马士基、中远海运、达飞轮船等在我国市场上占据重要地位。此外，第三方物流企业也在集装箱运输市场中扮演着越来越重要的角色，提供全程物流解决方案，满足客户多样化需求。

(2)从地区分布来看，我国集装箱运输市场主要集中在东部沿海地区，其中珠三角、长三角、京津冀等地区是我国集装箱运输的核心区域。这些地区不仅拥有众多的集装箱港口，而且经济发达，制造业和出口业较为集中。数据显示，2023年，东部沿海地区集装箱吞吐量占比超过全国总量的60%。与此同时，随着“一带一路”倡议的深入推进，内陆地区的集装箱运输市场逐渐兴起，重庆、成都、郑州等内陆城市集装箱吞吐量增速较快，成为我国集装箱运输市场的新亮点。

(3)集装箱运输市场结构还受到多种因素的影响。首先，政策导向对市场结构产生重要影响。近年来，我国政府加大对集装箱运输行业的扶持力度，推动港口、航运、物流等领域协同发展。其次，技术进步也在一定程度上改变了市场结构。例如，自动化装卸设备的广泛应用提高了港口吞吐效率，使得一些传统港口在竞争中逐渐失去优势。此外，全球贸易格局的变化也对我国集装箱运输市场结构产生重要影响，如中美贸易摩擦等因素导致部分航线运力过剩，市场竞争加剧。

1.3行业政策法规解读

(1)近年来，我国政府针对集装箱运输行业出台了多项政策法规，旨在推动行业健康发展。例如，《中华人民共和国港口法》明确了港口规划、建设、运营和管理等方面的法律法规，为港口集装箱运输提供了法律保障。同时，《中华人民共和国船舶法》和《中华人民共和国航运法》对航运公司、船舶所有人等市场主体进行了规范，促进了航运市场的有序竞争。

(2)在政策层面，政府鼓励集装箱运输企业加强技术创新，提高运输效率。例如，《关于加快推进交通运输业创新发展的意见》明确提出，要推动航运业转型升级，提高船舶大型化、智能化水平。此外，政府还通过税收优惠政策、资金支持等方式，鼓励企业投资绿色船舶和节能减排技术，以降低行业对环境的影响。

(3)在法规层面，我国对集装箱运输安全、环境保护等方面也制定了严格的法律法规。如《中华人民共和国船舶安全法》对船舶航行、装卸作业、船舶安全设备等方面进行了规定，确保了集装箱运输的安全性。同时，《中华人民共和国环境保护法》等法律法规对船舶排放、港口环境保护等方面提出了要求，推动行业向绿色、可持续发展方向转变。

二、2026-2031年集装箱运输现状

2.1集装箱吞吐量分析

(1)近年来，我国集装箱吞吐