公车自查自纠检查报告.docxVIP

公车自查自纠检查报告

为深入贯彻落实中央八项规定及其实施细则精神，严格执行《党政机关公务用车管理办法》《XX省党政机关公务用车管理实施办法》等文件要求，我单位围绕公务用车“全生命周期”管理链条，聚焦“制度建设、日常管理、使用规范、费用管控、问题整改”五大核心环节，成立由办公室牵头、纪检监察部门全程监督的专项检查组，通过查阅台账、调取监控、比对数据、谈话核实等方式，对202X年X月至202X年X月期间公务用车管理情况开展全面自查自纠。现将具体情况报告如下：

一、基本情况概述

我单位现有公务用车XX辆（截至202X年X月X日），其中：机要通信用车X辆（品牌型号：XX，排量X.L，购置时间202X年X月，价格XX万元），应急保障用车X辆（含新能源汽车X辆，品牌型号：XX，续航里程XXX公里，购置时间202X年X月，价格XX万元），业务用车X辆（品牌型号：XX，排量X.L，购置时间202X年X月，价格XX万元），特种专业技术用车X辆（品牌型号：XX，功能定位：XXX，购置时间202X年X月，价格XX万元）。所有车辆均按规定完成编制审批（编制文号：XX〔202X〕XX号），无超编制、超标准配备情况。驾驶员队伍共XX人（含劳务派遣人员X人），均签订《公务用车驾驶员责任书》，定期参加交通安全培训及廉政教育。

二、自查重点内容及具体情况

（一）制度建设与执行情况

我单位于202X年X月修订《公务用车管理制度（202X版）》，明确车辆购置、调度、使用、维修、报废全流程管理规范，覆盖“一车一档”建立、派车审批、加油维修定点、节假日封存、违规追责等12项具体要求，制度内容与《XX省党政机关公务用车管理实施办法》完全衔接。经核查，制度修订程序合规（经党组会审议通过，文号：XX党组〔202X〕XX号），已通过内部OA系统、专题培训（共开展X次，覆盖XX人次）完成全员宣贯。但存在制度细化不足问题：针对新能源车辆充电设施维护、电池更换标准等内容未制定专项操作细则，仅在总则中笼统提及“参照燃油车管理”，与实际管理需求存在差距。

（二）日常管理规范情况

1.车辆台账管理：已建立“一车一档”电子台账，包含车辆登记证、行驶证、保险单、维修记录、油耗数据、行驶里程等16类基础信息，台账更新频率为每月X日（与财务报销周期同步）。经抽查202X年X月至202X年X月台账，X辆应急保障用车（车牌号：XX-XXXXXX）202X年X月维修记录缺失《维修项目确认单》，仅附结算发票；X辆业务用车（车牌号：XX-XXXXXX）202X年X月保险到期日与台账登记时间相差3天（系统录入时误将“X月X日”填为“X月X日”），属操作失误。

2.调度审批流程：实行“线上+线下”双轨派车制度，用车部门需提前1个工作日通过OA系统提交《公务用车申请单》（紧急情况可电话报备后补单），内容包含用车时间、事由、起止地点、乘车人数、审批人等要素，经办公室审核、分管领导审批后，由车管专员统筹派车。202X年X月至202X年X月共审批派车单XXX份，其中紧急补单XX份（占比X%），均已补录系统。核查发现X次未按规定补单情况（202X年X月X日，XX部门因临时出差未提交申请单，事后未补录），相关责任人已作出书面检讨。

3.驾驶员管理：驾驶员实行“月度考核+年度评议”制度，考核指标包括安全驾驶（无责任事故）、服务态度（用车部门评分）、油耗控制（与里程挂钩）、廉政纪律（无公车私用）4项，考核结果与绩效奖金直接关联。202X年以来共开展安全培训X次（内容涵盖新交规解读、应急处置演练）、廉政教育X次（案例包括XX市“私车公养”典型问题通报），驾驶员年度考核优秀率XX%，无重大责任事故或违纪行为记录。

（三）使用规范落实情况

1.公车标识化管理：所有车辆均按规定喷涂“公务用车”字样及监督电话（号码：XXX-XXXXXXX），标识位置为车身两侧前门（高度XXcm，字体颜色XX），清晰无遮挡。经实地检查，X辆特种专业技术用车（车牌号：XX-XXXXXX）因长期执行户外作业，车身标识有轻微磨损（磨损面积约XXcm2），已安排X月X日前重新喷涂。

2.公车使用范围：重点核查非工作时间（18:00-8:00、周末及节假日）用车记录，202X年X月至202X年X月期间非工作时间派车共XX次，均为应急值班（XX次）、突发事件处置（XX次）、跨区域业务对接（XX次），用车事由经分管领导审批并留存记录。通过调取X辆重点车辆（应急保障车）的GPS轨迹（设备型号：XX，定位精度±X米），比对派车单起止地点，未发现绕道、滞留等异常情况。但X辆机要通信用车（车牌号：XX-XXXXXX）202X年X月X日19:30-20:30存在GPS信号中断（因车辆进入地下车库无信号），已要求驾驶员补充书面