武汉线高速铁路防灾监测系统用户说明V1.0.docxVIP

盘营防灾综合安全监控系统VO.I武汉线防灾综合安全监控系统

用户使用手册VI.0北京世纪瑞尔技术股份有限公司

2013-09-06

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铁路自然灾害及异物侵

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程开始

程开始

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图2.2进入系统平台

c）点击后将出现如图2.3所示的系统启动画面。

图2.3启动界面

等待之后会打开武汉线防灾综合安全监控系统的登录界面，点击“登录系统”

按钮，相应的终端操作人员输入对应的用户名和密码，调度和工务终端分别进入

调度主界面和工务主界面。如图2.4

图2.4登录界面

3.3调度终端说明

调度终端的主要功能是为调度中心行车调度人员及时准确的提供沿线风、雨、异物监测点的告警信息，在发生大风、强降雨、大雪以及异物侵限时弹出告警窗提示行车调度人员及时限速或停车以免发生危险。发生异物侵限后调度人员也可根据现场情况在系统终端发出上下行临时通车及调度恢复等指令，在确保行车安全的情况卜及时恢复通车。

调度终端主要显示高铁沿线所有防灾监控点，包括异物侵限监测点、风监测点、雨量监测点的相关信息，并显示所有监控点的接入基站编号和监控点位置公里标。

调度所示意图如图3.1所示：

E3武峨、汉孝、武黄客专防灾安全监控系统vi.o（中心〕（殍报警［林“图3.1调度界面

传感器各类图示含义如下表：

监测类型

正常

一级告警

风

绿色

尸

蓝色闪烁

二级告警

三级告警

四级告警

彳

登色闪灼

尸

工色闪灼

尸

监测类型正常

绿色一级告警

蓝色闪烁

二级告警

黄色闪烁

三级告警

橙色闪烁

UOOu

四级告警红色闪烁

监测类型正常

单电

黄色闪烁

双电脱离监控

灰色异物侵限

绿色红色闪烁

3.3.1调度终端异物侵限监控

异物侵限监控是铁路防灾安全监控系统的重要组成部分，系统通过安装在铁路沿线工跨铁桥梁或者隧道口的异物检测双电网传感器来检测是否发生异物侵限。当发生异物侵限时，异物监控单元立即发出异物侵限告警信号并联锁列控系统，监控系统平台上显示双电网告警，界面上弹出异物侵限报警窗口，并发出声音等告警信息。发生异物侵限告警时，调度人员须及时采取相关措施，保证行车安全。异物监控状态如下：

a）正常工作状态，当异物监控单元进入正常工作状态时，界面异物监控点显示为绿色常亮状态。如图3.2所示。

b）双电网告警状态（异物侵限状态），如图3.2所示。当发生双电网告警时，相应桥梁或隧道口电网显示为红色闪烁，并弹出异物侵限报警窗口，并发出双电网告警的声音，及时提醒调度人员。调度人员与异物侵限现场的相关人员确认之后，可下发上行、下行临时通车命令或恢复命令。

c）脱离监控状态，如图3.2所示。当异物侵限监控点所接入的现场监控单元完全失电或双网络通道完全断开时，监控平台不能得到异物侵限系统的状态，此时异物侵限监测点处于脱离监控状态，无法确定异物侵限状态。

图3.2调度终端界面

异物侵限系统恢复

异物侵限在进行异物试验，或者发生双电网告警现场并排除故障后，需要调度人员对发生异物侵限处的异物控制器下发调度恢复命令。当基站机柜内的电网I继电器、电网2继电器、现场恢复继电器吸起后，可以下发调度恢复指令。

点击红色闪烁的桥梁或隧道口电网图标，跳出异物详细显示信息画面。其中显示异物监控点接入基站号、安装位置公里标、电网状态、命