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2025年航空航天工程实践技能检测试题及答案解析

1.（单选）某型运载火箭在总装车间进行贮箱筒段环缝自动焊时，工艺规程要求氩弧焊打底后需在30min内完成填充层焊接，其主要目的是防止

A.焊缝区晶间腐蚀倾向增大

B.打底焊道因吸潮产生气孔

C.高强铝锂合金热影响区时效强化损失

D.氩气保护氛围被车间气流破坏

答案：C。解析：铝锂合金在室温下自然时效速度快，30min内完成后续焊道可最大限度保留热影响区析出强化相，避免强度下降。

2.（单选）在卫星太阳翼基板碳纤维铺层现场，发现预浸料边缘出现“回潮”现象，现场工程师首先应采取的量化检测手段是

A.便携式红外热像仪扫描

B.高频介电损耗角测试

C.称重法测单位面积挥发分

D.动态机械分析DMA

答案：B。解析：回潮实质是树脂吸湿导致极性基团增加，高频介电损耗角对极性变化敏感，可在30s内给出定量结果，适合现场快速判定。

3.（单选）某型涡扇发动机高压涡轮叶片采用单晶高温合金，服役8000循环后出现“蠕变颈缩”迹象，金相观察应优先选用的腐蚀剂体系为

A.10gCuSO?＋50mLHCl＋50mLH?O

B.33mLHNO?＋33mLCH?COOH＋33mLH?PO?

C.Kalling’s试剂

D.水杨酸＋HCl双氧水溶液

答案：B。解析：三元酸体系可均匀溶解γ与γ′相，突出蠕变孔洞与颈缩区形貌，且不产生晶界染色干扰。

4.（单选）在火星进入舱防热大底装配型架上，使用激光跟踪仪建立基准时，若现场温度梯度达1.5℃/m，应优先启用的误差补偿模型为

A.材料线膨胀实时修正＋结构件温度场插值

B.仅对激光波长进行空气折射率修正

C.采用平均温度点一次性补偿

D.关闭空调强制均匀后再测量

答案：A。解析：大尺度复合材料型架存在非均匀膨胀，需通过分布式传感器实时采集温度场，按有限元节点插值逐点修正，可将累积误差降至0.05mm以内。

5.（单选）某型可重复使用火箭在返场检修时，发现液氧贮箱后底出现“橘皮”状局部变色，最可能对应的失效模式是

A.低温疲劳裂纹萌生

B.纤维增强层微裂纹渗透

C.超临界氧渗透致聚合物内胆氧化

D.应力腐蚀开裂

答案：C。解析：液氧贮箱内胆为UHMWPE，超临界氧沿微裂纹渗透后氧化链段，表面出现银纹与变色，呈橘皮状，属典型化学老化。

6.（单选）在空天飞机组合循环发动机模态转换段，需要实时监测进气道激波串位置，最佳非接触测量手段为

A.高频压力传感器阵列＋Kalman滤波

B.背景纹影＋高速相机

C.可调谐二极管激光吸收光谱TDLAS

D.压敏漆PSP

答案：C。解析：TDLAS可在毫秒级获得沿路径积分温度/速度，对激波串引起的总温突变敏感，且不受模型振动影响，适合飞行试验。

7.（单选）某型电推进卫星在轨出现推力器阴极“点火延迟”故障，地面热真空复现试验中，为模拟真实等离子体接地条件，真空舱应设置的参考电位为

A.航天器结构地

B.真空舱壁悬浮

C.舱壁通过1MΩ电阻接地

D.舱壁加－15V偏压

答案：D。解析：在轨等离子体电位约－10V～－20V，舱壁加－15V偏压可形成等效离子鞘层，复现阴极耦合电压，避免地面“伪点火”。

8.（单选）采用搅拌摩擦焊（FSW）对2mm厚7075T6铝锂合金进行搭接，当搅拌针长度过短0.2mm时，最可能出现的缺陷特征是

A.根部“吻接”缺陷

B.洋葱环缺失

C.顶部毛刺过大

D.焊核区异常粗晶

答案：A。解析：针长不足导致底部未充分搅动，形成仅原子级结合的“吻接”，宏观看似连接，超声C扫显示无回波，但剪切强度下降40%。

9.（单选）在大型复合材料液体火箭贮箱缠绕成型时，采用湿法缠绕，若树脂胶液温度升高8℃，将导致

A.纤维体积分数升高2%

B.缠绕张力下降约12%

C.树脂固化度提前8%

D.气泡缺陷减少

答案：B。解析：温度升高使树脂黏度下降，张力传感器反馈值降低，若闭环张力系统未修正，实际张力下降，引起纤维滑移与堆积。

10.（单选）对GEO卫星三轴耦合动量轮进行微振动测试，发现25Hz处出现边频带，最可能激励源为

A.轴承外圈局部缺陷

B.飞轮壳体呼吸模态

C.轴承保持架不稳定

D.电机极槽谐波

答案：C。解析：保持架不稳定频率fc≈0.4×旋转频率，GEO飞轮额定转速6000rpm，对应fc≈40Hz，与壳体模态耦合后降至25Hz，形成边频。

11.（多选）在火箭低温增压系统氦气隔膜阀