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2025年车工(高级)新版试题库附答案

一、单项选择题（每题2分，共30题）

1.加工精度要求IT6级、表面粗糙度Ra0.8μm的淬硬钢轴类零件外圆时，最终加工工序应选用（）。

A.粗车B.精车C.磨削D.研磨

答案：C

解析：淬硬钢硬度高，精车难以达到IT6和Ra0.8的要求，磨削是常用的硬态精加工方法。

2.硬质合金刀具加工铸铁时，前角通常选择（）。

A.10°~5°B.0°~5°C.10°~15°D.20°~25°

答案：B

解析：铸铁为脆性材料，切屑呈崩碎状，前角过大易导致刃口强度不足，通常取0°~5°。

3.数控车床编程中，G71指令表示（）。

A.外圆粗车循环B.端面粗车循环C.螺纹车削循环D.深孔钻削循环

答案：A

解析：G71是FANUC系统中常用的外圆/内孔粗车复合循环指令，用于切除毛坯多余材料。

4.车削细长轴时，为减少径向切削力引起的弯曲变形，应优先增大（）。

A.背吃刀量apB.进给量fC.切削速度vD.主偏角κr

答案：D

解析：增大主偏角（如90°主偏刀）可减小径向分力Fy，降低细长轴弯曲变形风险。

5.加工直径φ50mm、长度1000mm的45钢光轴（未淬硬），尺寸公差IT7，表面粗糙度Ra1.6μm，合理的加工路线是（）。

A.粗车→精车B.粗车→半精车→精车C.粗车→半精车→磨削D.粗车→精车→研磨

答案：B

解析：45钢未淬硬，精车可达到IT7和Ra1.6的要求，无需磨削或研磨。

6.测量外圆直径时，若千分尺的测量面与工件表面有灰尘，会导致测量结果（）。

A.偏大B.偏小C.无影响D.波动

答案：A

解析：灰尘会增加测量面与工件的间隙，千分尺读数会偏大。

7.车削薄壁套筒时，为防止装夹变形，应优先选用（）。

A.三爪卡盘B.四爪卡盘C.弹性胀力心轴D.顶尖

答案：C

解析：弹性胀力心轴通过均匀分布的径向力夹紧，可减少薄壁件的装夹变形。

8.数控车削中，G41指令表示（）。

A.刀具左补偿B.刀具右补偿C.刀具半径补偿取消D.刀具长度补偿

答案：A

解析：G41为刀具半径左补偿（沿刀具进给方向看，刀具在工件左侧）。

9.车削不锈钢1Cr18Ni9Ti时，刀具材料应优先选用（）。

A.YG8B.YT15C.YW2D.W18Cr4V

答案：C

解析：YW类（通用硬质合金）适合加工不锈钢等难加工材料，兼顾韧性和耐磨性。

10.车削梯形螺纹时，若牙型角误差超差，主要原因是（）。

A.刀具角度刃磨不准确B.切削速度过高C.进给量过大D.工件装夹不牢

答案：A

解析：梯形螺纹牙型角由刀具刃磨角度直接决定，刃磨误差会导致牙型角超差。

11.精密丝杠加工时，为消除内应力、稳定尺寸，通常在（）工序后安排时效处理。

A.粗车B.精车C.磨削D.螺纹加工

答案：A

解析：粗加工后材料内应力释放明显，及时时效可防止后续加工变形。

12.车削圆锥面时，若用偏移尾座法加工，锥度误差的主要原因是（）。

A.尾座偏移量计算错误B.刀具磨损C.切削速度过低D.工件热变形

答案：A

解析：偏移尾座法的锥度由尾座偏移量决定，计算错误会直接导致锥度误差。

13.测量内孔直径时，内径千分尺的测量力过大会导致（）。

A.读数偏大B.读数偏小C.无影响D.损坏工件

答案：B

解析：测量力过大时，内径千分尺测头会压缩工件内孔（尤其是薄壁件），导致读数偏小。

14.数控车床的F功能表示（）。

A.进给速度B.主轴转速C.刀具补偿D.程序段号

答案：A

解析：F指令用于指定进给速度（mm/r或mm/min）。

15.车削钛合金时，刀具磨损的主要形式是（）。

A.前刀面磨损B.后刀面磨损C.扩散磨损D.崩刃

答案：C

解析：钛合金化学活性高，高温下易与刀具材料发生扩散，导致扩散磨损。

16.加工高精度孔系零件时，若机床导轨直线度超差，会导致（）。

A.孔距误差B.孔径误差C.孔圆度误差D.孔表面粗糙度超差

答案：A

解析：导轨直线度影响刀具移动轨迹，导致孔的位置（孔距）误差。

17.车削加工中，切削热主要来源于