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第31卷第2期土木建筑与环境工程
JournalofCivil，ArchitecturalEnvironmentalEngineeringVoI．31NO．2
2009年4月Apr．2009
城市轨道交通站点地区TOD规划模型及应用
莫一魁，邓军，王京元
(1．深圳大学土木工程学院，广东深圳518060；2．同济大学交通运输学院，上海200092)
摘要：运用公交导向开发(transit—orienteddevelopment，TOD)模式指导轨道交通周边土地开发
一直是学者和政府关心的问题，为了将T0D模式落实到实际土地利用规划，从ToD的基本理念出
发，以T0D3项核心原则为基础，建立了以提升轨道交通系统运量、保证区域生活环境品质和均衡
土地利用为目标，以轨道交通站点地区不同类型土地的容积率为决策变量的多目标决策模型，设计
了模型的实用求解方法，以协助规划者进行各类土地的容积率设计。以上海徐家汇轨道交通枢纽
为对象进行了实证研究，证明了模型的有效性。
关键词：土地利用；多目标规划；公交导向开发；轨道交通；城市规划
中图分类号：U491．1文献标识码：A文章编号：1674—4764(2009)02—0116—05
ALandUseModelforUrbanRailStationAreaPlanningBasedonTODStrategy
MOYi．kui。DENGdun。，WANGding-yuan
(1．CollegeofCivilEngineering，ShenzhenUniversity，Shenzhen518060，P．R．China；2．SchoolofTrafficandTranspo-
rtation，TongjiUniversity，Shanghai200092，P．R．China)
Abstract：Transitorienteddevelopment(TOD)presentsasustainableurbandevelopmentstrategyby
creatinganefficientintegrationoflanduseandpublictransit．ATODplanningmodelforthelanduseof
urbanrailstationareawasexploredbymeansofamultipleobjectivemathematicalprogrammingmode1．
Threeobjectiveswereconsidered：encouragingtransitsystemvolume，promotinglivablecommunities，and
balancinglanduse．Themodelcaneasilybesolvedbytransformingitintoalinearmulti—programming
problem．TheXujiahuirailrapidtransitstationareainShanghaiischosenascasestudytoillustratethe
modelapplicationandplanningresults．Theresultindicatesthatthemodelwouldbeefficientinpractice．
Keywords：landuse；multiobjectiveoptimization；transit—orienteddevelopment；railtransit；urban
planning
我国大部分城市正处于城市快速发展时期，在划方法，例如：AlienHu]、GARDJ[23、ZHANG
经济繁荣的同时，城市化也带来交通拥挤、环境恶化ML、LundandW川son[和Shehon[]等。从这些
和能
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