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Ql碉}市轫置交通舞2ol15：年
城市轨道交通网络可靠性研究
秦孝敏
(中铁第四勘察设计院集团有限公司，430063，武汉∥助理工程师)
摘要运用复杂网络理论及熵权法对城市轨道交通网络害、恐怖活动等的出现可能会造成该站点的瘫痪，
进行可靠性的综合评价，找出脆弱的站点以加强防护。将城甚至波及到相邻的站点。因此，有必要运用复杂
市轨道交通网络抽象为由车站和轨道交通线路所构成的非网络理论分析城市轨道交通网络的拓扑结构，挖
加权无向网络，再对网络节点的度和度分布，以及网络直径、掘出脆弱的站点，以加强保护，进而保障城市轨道
平均路径长度、聚类系数等特性进行分析，得出网络类型。
交通的安全平稳运行。
提出了评价网络可靠性的3个指标，并用熵权法确定各指标
近年来，不少专家学者运用复杂网络理论对城
权重。以重庆城市轨道交通网络为实例对该方法进行了
市轨道交通网络做了大量的研究。文献[1]分析了
应用。
重庆城市轨道交通网络的特性指标及蓄意攻击下的
关键词城市轨道交通；复杂网络；可靠性分析
中图分类号U231网络效率，找出了脆弱性最高的2个关键节点。文
DOI：11)_16(}37／i．1I)()7—869x．2(¨5．t2．020献[2]研究了广州的城市轨道交通网络在L空间和
P空间中的拓扑结构，得出了网络直达性好但连通
ReliabilityStudyofUrbanRailTransitNetwork性有待提高的结论。文献[3]建立了网络连通可靠
QinXiaomin性的指标，并以北京城市轨道交通网络为例，对其进
AbstractComplexnetworktheoryandentropymethodare行随机性和选择性攻击的假设，并对结果进行了分
usedtoevaluatecomprehensivelythereliabilityofurbanrail析。以上学者侧重于对城市轨道交通网络静态特征
transitnetwork，SOastofindthefragilestationsforprotee—值的描述及可靠性指标的分析，缺乏对网络町靠性
tion．Firstly，thenetworkisabstractedasanetconstituted指标的综合定量描述。本文在描述复杂网络基本理
bystationsandlineswithnoweightsanddirections；then，
论的基础上，提出评价网络可靠性的三个指标，并用
somecharacteristicindicatorslikenodedegreeanddegree
熵权法分析各指标权重及得出网络可靠性的综合评
distribution，networkdiameter，averagelengthofroute，
定公式，以得出网络中的关键站点，为车站的日常防
clusteringcoefficientarestudied，thetypeofthenetworkis
护及网络的结构优化提供科学依据。
derived．Finally，threeindexesassessingnetworkreliability
areputforward，entropymet
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