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2025年智能制造工程(智能生产线设计与智能制造工程)试卷及答案

2025年智能制造工程（智能生产线设计与智能制造工程）试卷

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.以下哪项不是智能制造系统的核心特征？（）

A.自感知B.自决策C.自维护D.自淘汰

2.工业4.0背景下，智能生产线的“信息物理融合”关键依赖于（）

A.机械传动精度B.工业物联网（IIoT）与数字孪生技术C.人工经验积累D.传统PLC控制

3.某汽车总装线采用AGV（自动导引车）实现物料配送，若要求定位精度≤±5mm且适应动态车间环境，最优导航技术是（）

A.磁条导航B.激光SLAM导航C.二维码导航D.惯性导航

4.在智能生产线的质量控制中，基于机器学习的缺陷检测模型训练时，若训练数据存在“类别不平衡”（如良品占95%，不良品占5%），最有效的解决方法是（）

A.直接使用交叉熵损失函数B.对不良品样本进行过采样（Oversampling）C.减少训练轮次D.仅保留良品数据

5.数字孪生生产线的“实时性”要求中，物理实体与虚拟模型的同步延迟需控制在（）

A.1秒级B.100毫秒级C.10毫秒级D.1微秒级

6.智能生产线的“柔性”主要体现在（）

A.设备体积可调整B.快速切换生产不同产品的能力C.单一产品的大规模生产效率D.设备故障率低

7.工业机器人与协作机器人（Cobot）的本质区别是（）

A.负载能力B.是否具备力控传感器与安全协作功能C.重复定位精度D.编程方式

8.在智能生产线的网络架构中，边缘计算节点的主要功能是（）

A.存储全量历史数据B.执行复杂优化算法（如全局排产）C.实时处理设备数据并输出控制指令D.与云端进行高频数据交互

9.某电子厂SMT（表面贴装）生产线需实现“工艺参数自优化”，最适合的技术是（）

A.规则引擎（Rule-basedEngine）B.强化学习（ReinforcementLearning）C.决策树（DecisionTree）D.线性回归

10.智能制造标准体系中，OPCUA（开放平台通信统一架构）的核心作用是（）

A.规范设备物理接口B.统一工业设备与系统间的语义互操作C.定义工业机器人编程语法D.规定生产线安全等级

二、填空题（每空1分，共15分）

1.智能生产线设计的“五维模型”包括物理层、信息层、算法层、（）层和（）层。

2.工业物联网（IIoT）的典型三层架构是（）层、网络层和（）层。

3.数字孪生体的构建需完成“三映射”：物理实体到虚拟模型的（）映射、数据到信息的（）映射、决策到执行的（）映射。

4.智能生产线的“数字主线”（DigitalThread）需实现（）数据在设计、生产、运维全生命周期的（）与（）。

5.协作机器人的安全标准中，ISO/TS15066规定的“安全接触力”上限为（）N（牛顿）。

6.边缘计算与云计算的协同模式中，边缘侧主要处理（）任务，云端主要处理（）任务。

7.基于机器学习的预测性维护（PdM）流程包括数据采集、（）、特征工程、（）、模型部署与（）。

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述智能生产线设计中“工艺-设备-信息”协同优化的核心逻辑，并举例说明。

2.对比传统生产线与智能生产线在“故障响应机制”上的差异，说明智能生产线的优势。

3.工业机器人的“示教编程”与“离线编程”各有何优缺点？智能生产线中如何结合两者实现高效编程？

4.解释“数字孪生驱动的生产线验证”流程，并说明其相比传统物理验证的优势。

5.某食品包装生产线需实现“小批量多品种”柔性生产，需重点设计哪些智能模块？请列举3个并说明其功能。

四、分析题（15分）

某汽车零部件厂现有一条发动机缸体加工线，存在以下问题：

-设备联网率仅30%（仅数控车床、清洗机联网），其余设备（如铣床、检测机）数据未采集；

-工艺参数依赖人工经验调整，换型时间长达2小时；

-质检环节采用人工目检，不良品漏检率约5%；

-设备故障停机时间占比12%，缺乏预测性维护。

请基于智能制造工程知识，提出针对性的优化方案，要求包含技术选型、实施步骤及预期效果。

五、综合设计题（10分）

设计一条面向消费电子（如TWS耳机）精密组装的智能生产线，要求：

-明确生产线的核心需求（如精度、效率、柔性等）；