（21页PPT）中铁物资油品业务内部诊断报告.pptVIP

中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目中国铁路物资总公司战略咨询项目第一阶段工作汇报明确战略优化组织

提升综合竞争力二OO四年五月此报告。某著名企业公司的书面，其它任何机构。油品业务是中铁物资总公司核心业务之一，销售收入很大但利润微薄2003年度中铁物资各主营业务占销售收入的份额2003年度中铁物资油品业务毛利占总毛利的份额由某省市场的限制，中铁物资的油品销售业务发展缓慢中国铁路电气化率现状与发展规划近几年中铁物资成品油销量三年平均增长率为1.5%单位：万吨中铁物资油品业务的增长速度大某省市场中其他竞争者近三年平均增长率1.5%近三年平均增长率6%近三年平均增长率6.3%近三年平均增长率38.5%中铁物资中石油中石化其他销售渠道单位：万吨从销售量上看，中铁物资油品业务也与竞争对手有着巨大的差距相差7079万吨国内成品某省市场上主要参与者销量比较单位：万吨国家某省市场的改革趋势是政企分开，各路局将获得更大的自主权，真正实现企业化运作；中铁物资对集采专供业务的垄断地位也将受到威胁原有的铁路管理体制政企合一：铁道部既行使政府职能，又相当于经营全国铁路的总公司计划导向：以指令性计划来安排各路局的运输工作自成体系：自身拥有围绕铁路服务的各种行业、设施和机构今后改革的方向政企分开：政府职能和企业职能分开，经营方面的事务由企业自主决定某省市场化运作：各铁路局作为独立法某省市场竞争，在生产经营等方面拥有更大的自主权主辅分离：将运输主业以外的业务剥离出来，完某省市场某省市场竞争求得生存与发展中铁物资面某省市场的油品业务具有较高的价格竞争力，有利于保持垄断地位目前状况改进或加强政策优势1、铁道用油价格在供军队用油出厂价基础上确定；2、上浮幅度不超过5%（200某省市场批发价格低大约300元/吨）1、保持与国家和行业主管部门的联系；2、在国家实施燃油税改革后争取对铁路系统最优惠的政策；规模优势年销售量513万吨，占全国成品油消费量的3%1、巩固和加强规模优势；2、争取更好的价格折扣中铁物资面某省市场的油品销售业务完全来自“集采专供”政策，在其他方面对客户的控制能力较弱，一旦政策改变，将会有客户流失的风险对信息的控制能力弱无法直接获取终端信息，需要有客户收集加工后再提供信息传递流程复杂，环节过多，降低了信息的及时性和准确性对物流的控制能力弱缺乏对物流过程的控制，只能被动收集和跟踪物流信息物流实施和组织能力较弱，难以及时有效地满足客户的特性需求缺乏对客户的控制能力对物资流通业务一般流程的研究表明，该项业务产生的价值增值主要来自对信息流、物流和资金流的管理和控制上，由此产生的核心能力就是迅速有效的响应客户需求的能力产品提供方资金提供方第三方物流经销商客户了解客户需求寻找合适的产品寻找资金来源寻找合适的物流方式收款反馈偿还借款获得贷款付款信息流资金流物流付款运输产品运输产品中铁物资油品业务目前的管理模式是一种集中决策、分散执行的模式，这种模式有利于掌控上游资源同时迅速响应客户的需求；但不利于信息的实时传递以及对本业务经济效益的核算和评估总公司油品处子公司油品部门子公司油品部门子公司油品部门……铁路局（客户）铁路局（客户）铁路局（客户）……中石油中石化根据对中铁物资油品业务流程中的信息流、物流、资金流的分析，我们可以看出公司对信息流、资金流的掌控能力较强但缺乏效率；对物流的掌控能力很弱信息流用户油品处资源厂办事处物流用户资源厂资金流用户办事处资金处资源厂中铁物资在经营油品业务的过程中，对物流的掌控中铁物资在经营油品业务的过程中，对信息流的掌控中铁物资在经营油品业务的过程中，对资金流的掌控目前中铁物资油品业务还没有进入利润相对较为丰厚某省市场，主要是有两个方面的障碍政策障碍能力障碍没有成品油进口资格没有成品油批发资格没有成品油零售资格缺乏经营设施某省市场经验和人才****中国铁路物资总公司明确战略优化组织提升综合竞争力咨询项目