任务3.4 悬架系统拆装（课件）-《汽车构造与拆装》同步教学（北京理工大学出版社）.pptxVIP

;学习目标;问题1：行驶系统的组成是什么？;1、行驶系的组成

汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。;2、行驶系的功用

接受由传动系传来的扭矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力。

支撑全车，传递并承受各种力和力矩。

缓和行驶时由于路面不平对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性。

与转向系很好地配合，实现汽车行驶方向的正确控制，从而保证汽车操纵稳定性。;问题2：车架的作用是什么？;车架俗称大梁，是汽车的骨架和装配基体，汽车绝大多数部件和总成都是通过车架来固定位置的

作用：

车架是连接在各车桥之间形似桥梁一种结构，是整个汽车的安装基础。

车架的功用是安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确的相对位置，并承受来自车上和地面的各种静、动载荷。

;问题3：图中的汽车采用的是承载式车身还是非承载式车身？;1、非承载式车身（有车架）;非承载式车身分类：

边梁式车架

组成：两根位于两边的纵梁+若干根横梁---用铆接法或焊接法连接

应用：载货、载客货车和少量轿车上。

主要用于货车、越野车（包括SUV）和部分轿车。

;优点：承载能力和抗扭刚度强，结构简单，工艺要求低

缺点：边梁质量大，影响整车布局和空间利用率，整车重心偏高。

主要用于货车、越野车（包括SUV）和部分轿车。

;2、承载式车身（无车架）;无梁式车身（承载式车身）

没有车架，以车身作为发动机和底盘各总成的安装基础，各种载荷全部由车身承受。;优点：

（1）无车架，减轻整车质量；

（2）结构不影响车厢内部空间，车身高度降低，上下车方便；

（3）适合轿车、小车，以及城市SUV，比较轻、省油；

（4）重心较低，公路行驶平稳，整体式车身比较安全。;;问题4：车桥的作用是什么？;;问题5：FF车型的车桥属于那种类型？;车桥类型;1.转向桥

转向桥通常位于汽车前部，故也称为前桥。转向桥的作用是支承部分重量，安装前轮及制动器（前），连接车架，承受车架与车轮之间的作用力及其产生的弯矩和转矩，同时还要使前轮偏转以实现转向。转向桥基??结构由前轴、转向节、主销、轮毂等部分组成。;;2.驱动桥

驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳组成。作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。;3.转向驱动桥

越野车和前轮驱动汽车的前桥，除了承载和转向的作用外，还兼起驱动的作用，称为转向驱动桥。;4.支持桥

只起支撑作用的车桥称为支持桥。支持桥除了不能转向外，其他功能和结构与转向桥相同。;问题6：什么是悬架？;悬架

悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。

;悬架位于车辆的车轮与车身之间。

（1）缓冲振动、平稳行驶

（2）将车轮与路面之间的驱动力、制动力、转向力传给车身。

（3）车身和车轮之间保持几何关系。

;汽车的固有频率是衡量汽车平顺性的重要参数;问题7：悬架由哪些部件组成？;悬架结构组成：

弹性元件：可以缓和由于不平路面带来的冲击，并承受和传递垂直载荷。

减振器：减振器可以衰减由于路面冲击产生的振动，使振动的振幅迅速减小。

导向机构：用于传递纵向载荷和横向载荷，并保证车轮相对于车架（或车身）的运动关系。

横向稳定器：可以防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜。;问题8：轿车为什么前轮采用独立悬架？;悬架的分类;独立悬架：

车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过悬架与车架或车身连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响。

;优点：

（1）质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；

（2）左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。

（3）采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，以改善行驶平顺性。

缺点：

（1）结构复杂、成本高、维修不便

（2）因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。

;应用：

（1）麦弗逊悬架

最为常见的一种悬挂，主要有A型叉臂和减振机构组成。;;非独立悬架：

两侧车轮通过整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过悬架与车架或车身相连。

;优点：结构简单实用、占用空间最小、制造成本低。

缺点：承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适性有限。

?适用车型：中小型汽车、低端SUV后悬架。;应用：

（2）双叉臂悬架

;应用：

（3）多连杆悬架

;问题9：弹性元件有哪些类型？;1.钢板弹簧

结构：由若干片等宽但不等长（厚度可相等也可不相等）的

合金弹簧片组成的一根近似等强度的弹性梁。

作用：既有弹性元件的作用，又可起到导向和减振作用。

;2.螺旋弹簧

广泛应用于独