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桥|隧工|程

某地锚式空间索面景观人行悬索桥总体设计与

受力分析

李丰成1，舒鑫12,胡腾飞1

［1.广西交科集团有限公司，广西南宁530007;2.华蓝设计（集团)有限公司，广西南宁530000]

摘要：文章以某工程实际案例为背景，结合现状地形、现场条件、景观效果要求，详细介绍了人行悬索桥的主要设计要点，主塔采用

了双柱外倾式结构，主缆形成三维空间索面，未设置抗风缆；通过对结构进行静力、动力、抗浮分析，满足相关规范要求，可为同类型

桥梁结构设计提供参考。

关键词：景观人行桥；悬索桥；地锚式；受力分析

中图分类号：U448.25文献标识码：ADOl：10.13282/j.cnki.Wccst.2024.06.037

文章编号:1673-4874(2024)06-0118-03

0引言料，主塔采用钢主塔，锚采用重力式混凝土锚锭，加劲

梁采用双边纵梁+横隔梁的结构体系，主跨梁高0.6m，

在市政工程中，传统的人行桥结构以钢筋混凝土、

吊杆间距5m，横隔梁每2.5m设置一道，横隔梁高0.6

预应力混凝土、钢结构为主，该类结构具有工艺成熟、造

主塔基础采用桩基础，锚锭基础为扩大基础。如图1、图

型多变，经济性强等优点。随着城市建设的日益发展，桥2所示。

梁建造对景观要求不断提升，人行悬索桥由于造型优美、

跨越能力强等优点，越来越受到重视，尤其在跨越山谷或

中

R-800

10000

河流等特殊地形条件下[1，人行悬索桥是为数不多的选50014x500-7.000

87.16287.162

择之一。人行悬索桥结构轻盈、宽跨比小，横向刚度受到酒北一娇梁结构中心线东南

9

78.122

主缆线形及加劲梁形式的影响，在人群荷载及风荷载作77.3477-344

70.00

用下[2]，挠度变形明显，为保证此类工况条件下桥梁结构（人行楼道）50

69.500水位67.769.50

能满足正常使用及承载能力要求，会采用一些辅助措施，