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附件7
在用营运客车类型等级审验实车核查
要求与方法
为规范在用营运客车类型等级审验实车核查工作，提升在用营运客车类型等级审验工作质量，确保有关工作可溯可查，特制定本工作规范。
一、适用车辆类别
在用营运客车是指已按照有关规定配发以及经营期限内换发、补发《道路运输证》且《道路运输证》仍在有效期内的客运车辆。
二、类型等级审验要求
按照《交通运输部办公厅关于贯彻实施道路运输车辆技术管理规定的通知》（交办运〔2023〕26号）要求，在用营运客车类型等级审验工作，重点查验客车应急锤、应急窗、乘客门应急控制装置、座位数、汽车安全带等使用过程中存在改变风险的配置参数，确保相关技术参数符合相应类型等级要求。核查单位进行在用营运客车类型等级审验工作时，应当按照《在用营运客车类型等级审验实车核查记录表》（表1）中项目内容逐项开展核查，并据实记录。
三、类型等级审验方法
在用营运客车类型等级审验工作拟分4个模块进行，具体要求见表1~3。
表1在用营运客车类型等级审验实车核查记录表
基本信息
业户名称
道路运输证号
车辆号牌
生产企业
产品型号
产品名称
车辆识别代号
（VIN）
出厂日期
首次注册登记日期
核载人数
机动车安全技术检验检测时间
技术等级
□一级 □二级
类型等级
特大型
□高三级 □高二级 □高一级 □中级 □普通级
大型
□高三级 □高二级 □高一级 □中级 □普通级
中型
□高二级 □高一级 □中级 □普通级
小型
□高二级 □高一级 □中级 □普通级
乘用车
□高级 □中级 □普通级
查验配置参数
座位数
(含驾驶员位)
1
□实际座位数(包括驾驶员)与《道路运输证》上座位数一致。（针对客车、乘用车）
汽车安全带
2
□全部座椅和卧铺安装有安全带。（针对客车、乘用车）
3
□特大型双层客车及低驾驶区前排座椅安装为三点式安全带（适用JT/T325-2010、2013标准）。（针对客车）
□不适用
4
□驾驶员座椅、前排乘客座椅、驾驶员和乘客门后第一排座椅、最后一排中间座椅及应急门引道后方座椅，安装为三点式安全带（适用JT/T325-2018标准）。（针对客车）
□不适用
应急窗
5
□车长大于9m的客车,左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗且功能正常（适用JT/T325-2018标准）。
□不适用
6
□车长大于7m且小于或等于9m的客车,左右两侧应至少各配置1个外推式应急窗且功能正常（适用JT/T325-2018标准）。
□不适用
7
□出厂车长小于或等于7m的客车应急窗应配备具有自动破窗功能的装置（适用JT/T325-2018标准）。
□不适用
应急锤
8
□驾驶员座位附近配置有应急锤（适用JT/T325-2018标准）。（针对客车）
□不适用
9
□击碎玻璃式应急出口旁应设应急锤。（针对客车）
□不适用
10
□应急锤声响信号报警装置有效。（针对客车）
□不适用
乘客门应急控制器
11
□采用动力控制乘客门的客车驾驶员附近配置有乘客门应急开关。（针对客车）
□不适用
12
□采用动力控制乘客门的客车乘客门应急控制器功能正常。（针对客车）
□不适用
审验结论
□符合 □不符合
问题汇总
核查人员：审核人员：
单位（盖章）：
年 月日
备注
本表用于开展在用营运客车类型等级审验，在严格落实机动车安全技术检验检测与技术等级评定制度的基础上，查验客车应急锤、应急窗、乘客门应急控制装置、座位数、汽车安全带是否符合车辆在用《道路运输证》配发时类型等级适用的JT/T325标准规定以及功能是否正常，符合要求则在选中栏的“□”中打“√”，不符合适用的JT/T325标准规定或功能不正常的打“×”；；其他需做说明的，在“问题汇总”栏里填写。
车辆配置参数与车辆在用《道路运输证》配发时所适用的JT/T325标准规定，有一项不一致或该功能无法正常使用时，则审验结论即为不符合，审验人员应在“问题汇总”栏写明具体不一致的配置参数或使用问题，书面通知道路运输经营者并要求其限期完成整改。
表2在用营运客车类型等级审验内容的模块划分
步骤
模块
核查内容
记录内容
第一步
车辆基本信息
产品型号、出厂日期、车辆号牌、车辆识别代号(VIN)
产品型号、出厂日期、车辆号牌、车辆识别代号(VIN)、整车铭牌
第二步
车内区域
载客人数（含驾驶员位）、乘客门应急控制器、应急窗、应急锤及应急锤声响信号报警装置、汽车安全带
载客人数（含驾驶员位）、乘客门应急控制器、应急窗、应急锤及应急锤声响报警装置、汽车安全带
第三步
随车文件
客车类型、等级、业户名称、道路运输证号、技术等级
类型、等级、业户名称
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