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胎圈钢丝拉拔工艺和模具孔型设计研究

一、引言

胎圈钢丝作为轮胎的关键骨架材料，其力学性能（如抗拉强度、疲劳寿命）和表面质量直接决定轮胎的承载能力与安全性能。拉拔工艺是胎圈钢丝生产的核心环节，通过多道次拉拔实现钢丝直径从盘条到成品的精准缩减；而模具孔型设计则是拉拔工艺的“核心引擎”，直接影响钢丝的变形均匀性、表面粗糙度及模具寿命。当前，随着高性能轮胎对胎圈钢丝“高强度、细直径、高韧性”的需求升级，传统拉拔工艺易出现钢丝断裂、表面划伤等问题，模具孔型设计也面临“高精度与长寿命平衡”的挑战。因此，开展胎圈钢丝拉拔工艺优化与模具孔型创新设计研究，对推动轮胎行业高质量发展具有重要现实意义。

二