汽车厂季度考试题白车身焊点质量控制题库--答.docxVIP

白车身焊点质量控制题库

选择题

1焊接的焊点若避不开半点现象，那么焊点与制件重合部位（d）应占焊点直径（D）的﹙﹚以上。

A1/3B2/3C1/2D3/4

2焊接后母材扭曲变形不超过焊接面的﹙﹚

A15°B25°C30°D35°

3焊接制件时，电机外径与制件非焊接间隙应大于﹙﹚

A0.5mmB1mmC2mmD3mm

4焊工艺文件中规定的某个焊接边的焊点数为﹙﹚时，不允许出现缺陷点

A5个或者更少B6个或者更少C7个D10个或者更少

5焊点间距：相对图纸的间距偏差的数值间为﹙﹚mm

A﹙-5，+5﹚B﹙-1，+1﹚C﹙-10，+10﹚D﹙-15，+15﹚

二、下列选项中属于焊点缺陷的有（）

A、半点B、粘铜严重C、焊点数量多1个D、焊接裂纹

检验焊点强度的方法有（）

A、试片撕裂检验B、无损开焊检查C、拉伸检验D、焊点外观检查

巡检过程中发现焊点开焊，其原因可能有（）

A、焊钳电缆损坏B、员工焊钳操作不正确

C、电极帽端面直径不合适D、焊钳与夹具干涉造成分流

三、填空题

1焊点表面压痕深度适中，不能出现压痕深度太深、太浅的问题（在板厚

的以内）

2焊接部位表面与上下电极的中心线角度应该为°

3手工剥离后的熔核直径要不小于(t为薄板厚度)

4若板厚比例t2/t1（厚板/薄板）大于，为了避免由于熔核偏移造成的焊点质量问题，建议在厚板一侧采用直径为的电极头，薄板一侧采用直径为的电极头

焊接的焊点若避不开半点现象，那么焊点与制件重合部位（d）应占焊点直径（D）的以上。

焊点表面压痕深度适中，不能出现压痕深度的问题，压痕深度应在板厚的以内。

焊接后母材扭曲变形不超过焊接面的

制件焊接时被拉伸不能超过紧靠焊点周围厚度的。

焊接制件的非焊接区不能与电极接触，否则出现分流，影响焊点质量，电极外径与制件非焊接间隙应大于。

焊接部位表面与上下电极的中心线应尽量保证垂直，要求角度为

焊接部位的制件之间不能存在过大的间隙。为了避免飞溅，保证焊点质量，一般装配间隙应小于，焊接尺寸较小而刚度较大的冲压件，装配间隙应减小到以内。

若板厚比例t2/t1（厚板/薄板）大于3，为了避免由于熔核偏移造成的焊点质量问题，建议在厚板一侧采用直径为的电极头，薄板一侧采用直径为的电极头

焊点间距一般为，连续点焊时（连续焊点超过10个），焊接电流分流为，此时可适当提高焊接电流，避免分流对焊点质量造成的影响；

焊接时需保证焊钳上下电极臂的刚性，避免严重磨损，防止焊接时

错动而影响焊点质量。

对于单片板厚小于的组合试片，在进行试片撕裂检验时，使用扭转方法；对于组合试片的单片板厚的组合试片，在进行试片撕裂检验时，使用凿裂的方法。

无损凿试：焊点强度检查频次按的控制方法进行检查；如有加班情况，视加班的时间增加检查次数，一般执行；

焊接参数检测频次应按照产量来确定，每焊接台时检测一次，如果一周之内产量小于台，则一周检测一次。

安保焊点无损开焊检查频次为一般焊点频次的以上，即。

四、判断题

1超声波试验中熔核厚度适中，有1个小熔核，则判断为合格()

2工艺文件中规定的某个焊接边的焊点数≥5时，允许有多余的焊点()

3对剖检发现的焊点问题，分为“一级焊点质量问题”和“二级焊点质量问题”。()

4焊接尺寸较小而刚度较大的冲压件，装配间隙应减小到1mm以内。(

5测量压痕深度的方法有目视和直尺测量()

6焊点形状对焊点的质量没有影响。（）

五、问答题

1、焊接前的准备有什么?

检查电极头端面直径磨损情况（目视或钢直尺测量），确认电极头端面直径合格并且表面无脏污等缺陷；

打开焊机的冷却水路，再打开焊机电源开关进行预热，检查水、电、气等是否正常；

检查气压是否正常，气管、电缆、绝缘防护是否良好；

焊接前对制件焊接部位表面油污严重的情况进行清理。

2、采用手工剥离焊点的方法粗略判断熔核直径及焊点强度的实验有哪些?

凿裂试验、手