中职机械基础(高等教育出版）第三版任务一、带传动.pptxVIP

任务一带传动;输送带;带传动的应用;1、带传动的组成;2、带传动的工作原理;当原动机驱动主动轮转动时，依靠带和带轮之间的摩擦作用或啮合作用，带动从动轮转动，并传递一定的动力。;带传动的应用实例;摩擦型带传动特点;1.摩擦型带传动

（1）平带传动

（2）Ｖ带传动

（3）圆带传动

2.啮合型带传动

同步带传动

;1）平带传动;1）平带传动;;包装机;V带又称三角带，广泛应用于机械传动中，如车床、铣床、钻床等工作机械的动力传动。是传动带中产量最大、品种最多、用途最广的一种产品，已成为传动带的主流。根据橡胶用量统计，在世界各国应用的传动带中，V带已占65%以上。;截面形状为等腰梯形，与带轮轮槽相接触的两侧面为工作面，在相同张紧力和摩擦系数情况下，V带传动产生的摩擦力比平带传动的摩擦要大，故具有较大的传动能力，结构更加紧凑，广泛应用于机械传动中。;V带与平带传动一样，都是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的。但V带是利用带和带轮梯形槽面之间的摩擦力来传递动力的，所以传递能力比平带大，一般在相同条件下，可增大三倍。因此，在同样条件下，V带传动的结构较平带传动紧凑，故一般机械传动中广泛使用V带传动。但V带传动的效率低于平带传动，且价格较贵，寿命较短。;拖拉机;

相当于平带与多根V带的组合，兼有两者的优点，适于传递功率较大要求结构紧凑场合。;3）多楔带传动;3、圆带传动;3、圆带传动;2、啮合型带传动;啮合带传动;汽车发动机图片;汽车发动机正时同步带按照;汽车发动机正时同步带传动;同步带主要参数：;同步带传动特点：;2、啮合型带传动;带传动的类型;带传动的类型、特点及应用;二、V带的结构和标注;帘布结构制造方便，抗拉强度高，但柔韧性较差，适用于载荷较大传动。;;V带的结构;2、普通V带的型号与标记

;窄V带;;楔角α为40°，相对高度为0.7的V带称为普通V带；普通V带和窄V带的截面尺寸均已标准化，具体详见下表。;V带是标准件，由专业工厂生产。对于普通V带，按其截面尺寸的大小，分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，其截面尺寸依次增大。;由带型、基准长度和标准编号组成。

例如，A型普通V带，基准长度为1400mm，

其标记为：A1400GB11544-1997;标记示例：;Ｖ带的标记一般压印在V带的外表面上，以供识别

与选用。;2、V带轮;带轮常采用灰铸铁制造。

当带轮圆周速度v≤30m/s时，常用HT150或HT200制造。

转速较高时，用铸钢或轻合金，以减轻重量。

低速转动v＜15m/s和小功率传动时，常采用木材和工程塑料。;铸铁Ｖ带带轮的典型结构有四种：实心式（d＜150~200mm）、辐板式、孔板式(d＜300mm)和轮辐式(d＞300mm)。;;实心式带轮：;腹板式带轮：;孔板式带轮：;轮辐式带轮：;带轮的沟槽尺寸胶带绕带轮时会弯曲，此时胶带节面外侧受拉伸长，其横向相应收缩；内侧受压缩短，其横向扩张，其结果将使V带的横截面变形，楔角比弯曲前的40°标准值减小，为保证弯曲变形后的胶带两侧仍能与带轮贴合，应将轮槽角制成比40°略小些。带轮直径越小，带弯曲变形越厉害，轮槽角应越小。;带传动的传递形式：;1.V带传动机构中,是依靠带与带轮之间的（）来传递运动和动力的。A.摩擦力B.张紧力C.拉力D.圆周力

2.普通V带是靠带的（）与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的。A.V带上.下两面B.V带内圈C.V带外圈D.V带侧面

;3.V带的截面是()形状。A.矩形B.梯形C.圆形D.V形4.平带的截面是()形状。A.扁平矩形B.等腰梯形C.圆形D.正方形5.下列属于啮合型带传动的是（） A.平带传动B.V形带传动C.圆带传动D.同步带带传动

;6.（）适合于高速转动或中心距较大的情况。A.平带传动B.V形带传动C.圆带传动D.同步带传动

7.()只适用于低速.轻载的机械。A.平带传动B.V形带传动C.圆带传动D.同步带传动

8.（）能传递较大的载荷，得到广泛的应用。

A.平带传动B.V形带传动

C.圆