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重庆财经职业学院《飞行器总体设计课程设计》
2023-2024学年第一学期期末试卷
院(系)_______班级_______学号_______姓名_______
题号
一
二
三
四
总分
得分
批阅人
一、单选题(本大题共20个小题,每小题2分,共40分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的.)
1、在航空航天领域,飞行器的隐身技术是提高其生存能力和作战效能的重要手段。以下关于飞行器隐身技术的原理和方法,哪一项是不准确的?()
A.飞行器隐身技术主要通过减少雷达反射截面积(RCS)来降低被敌方雷达探测到的概率
B.外形隐身设计、使用吸波材料和采用等离子体隐身技术等是实现飞行器隐身的常见方法
C.飞行器隐身技术只针对雷达波隐身,对红外、可见光等其他波段的探测不具有隐身效果
D.隐身技术的应用需要综合考虑飞行器的气动性能、结构强度和成本等因素
2、在航空航天领域,飞行器的结构设计至关重要。假设一种新型的民用客机正在设计中,需要考虑多种因素以确保其结构的强度和稳定性。该客机的机翼主要承受升力和弯矩,为了减轻结构重量同时保证强度,以下哪种材料和结构形式的组合最适合机翼的制造?()
A.铝合金材料,单梁式结构
B.钛合金材料,多梁式结构
C.碳纤维复合材料,整体式结构
D.高强度钢材料,桁架式结构
3、在航天任务中,太空环境对航天器的材料和部件会产生各种影响。假设一艘宇宙飞船在长期的太空飞行中。以下关于太空环境影响和防护措施的描述,哪一项是恰当的?()
A.宇宙射线会导致电子设备瞬间失效,无法采取防护措施
B.微流星体撞击对航天器外壳的损害很小,可以忽略不计
C.高真空环境会使材料蒸发,应选择低挥发性的材料并进行表面处理
D.温度变化对航天器结构没有影响,不需要特殊的热防护设计
4、在航空航天领域,飞行数据分析对于提高飞行安全和性能具有重要意义。关于飞行数据分析的方法,以下错误的是:()
A.运用统计学方法对大量飞行数据进行处理和分析
B.通过建立数学模型来预测飞行性能和潜在的故障
C.飞行数据分析只关注飞机的机械性能,不考虑飞行员的操作因素
D.利用数据挖掘技术发现隐藏在数据中的规律和趋势
5、飞行器的隐身技术可以降低其被敌方探测系统发现的概率。隐身技术包括外形设计、材料应用和电磁特性控制等方面。那么,以下哪种隐身技术对于降低飞机的雷达反射截面积效果最显著?()
A.外形隐身
B.吸波材料隐身
C.等离子体隐身
D.以上效果差不多
6、飞机的飞行速度和高度对其气动特性有显著影响。当飞机进行跨音速飞行时,会出现局部超音速区和激波,导致阻力增加和操纵性变化。假设某型飞机在跨音速飞行时出现操纵困难。以下哪种措施最有可能改善操纵性?()
A.调整机翼前缘缝翼和后缘襟翼的位置
B.改变飞机的重心位置
C.优化飞机的翼身融合设计
D.增加垂直尾翼的面积
7、在航空航天领域,可靠性和安全性是至关重要的。以下关于可靠性和安全性设计的描述,不正确的是:()
A.采用冗余设计可以提高系统的可靠性,即在关键部位设置备份
B.故障预测和诊断技术能够及时发现潜在的故障,保障系统的安全运行
C.可靠性和安全性设计只在飞行器的硬件部分进行,软件部分不重要
D.严格的质量控制和测试流程是确保可靠性和安全性的重要手段
8、航天器的姿态测量系统通常包括陀螺仪、星敏感器、太阳敏感器等设备。这些设备协同工作,为航天器的姿态控制提供准确的测量数据。假设某颗卫星的姿态测量数据出现偏差。以下哪个设备最有可能出现故障?()
A.陀螺仪
B.星敏感器
C.太阳敏感器
D.以上设备都有可能
9、飞行器的空气动力学性能优化是提高飞行效率和性能的重要手段。通过改进飞行器的外形、表面粗糙度等可以降低阻力,提高升阻比。那么,以下哪种外形改进措施对降低阻力效果最显著?()
A.采用流线型外形
B.增加机翼后掠角
C.减小飞行器的迎风面积
D.以上都很显著
10、在航空航天领域,飞行力学是研究飞行器运动规律的学科。以下关于飞行器的飞行姿态控制,哪一项是错误的?()
A.飞行器的飞行姿态包括俯仰、滚转和偏航,通过控制舵面的偏转来实现姿态的调整
B.自动驾驶系统可以根据预设的姿态控制律自动调整飞行器的姿态,提高飞行的稳定性和精度
C.飞行器在飞行过程中受到各种干扰和不确定性因素的影响,姿态控制具有一定的难度和挑战
D.飞行器的姿态控制只需要在起飞和着陆阶段进行,在巡航阶段不需要进行姿态控制
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