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街坊尺度的步行友好性设计方案
引言
传统绿地景观布局中，往往忽视了交通流线与居民的便捷接入。通过合理设置步行道、自行车道等交通设施，使居民能够更便捷地进入绿地并在其中畅通无阻。应加强绿地与周围生活区、商业区等功能区的联系，避免绿地成为孤岛，提高绿地的使用率和功能价值。
交通需求管理（TDM）旨在通过调整交通需求来优化交通流动性。这包括引导居民选择绿色出行方式（如步行、骑行等）、鼓励错峰出行、限制高峰时段的机动车使用等。通过合理管理交通需求，可以在不增加基础设施投资的情况下，提升道路使用效率，减少拥堵现象，增强交通流动性。
交通信号系统的智能化改
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