16、桥梁墩柱、肋板施工方案.docxVIP

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目录

TOC\o1-1\h\z\u一、工程概况 1

二、编制依据 5

三、编制原则 5

四、施工准备工作 5

五、机械人员组织 6

六、施工计划 8

七、施工方法 8

八、特殊环境施工 10

九、质量保证 11

十、施工安全、文明施工、环境保护保证措施 15

中铁十局集团固西公路A5合同段墩柱、肋板施工方案

诚信合作创新卓越PAGE2中铁十四局集团有限公司

墩柱、肋板施工方案

一、工程概况

1、概况

本工程G309(宁夏境)固原至西吉一级公路,是宁夏“三纵九横”干线公路网的第八横,其中固原至西吉段是连接固原市原州区与西吉县最便捷的等级公路,是西吉县对外交流最重要的运输通道。从全区路网结构,社会经济发展等方面,加快该项目的实施是地区交通运输业发展的必然要求。本合同段为第5合同段,合同段起点里程K24+800,终点里程K28+600,合同段全长3.8Km。施工内容包括炸山嘴隧道出口段、路基、店子洼沟大桥、偏城河大桥、偏马路分离式立交,涵洞及通道等施工内容。

店子洼沟大桥ZK26+706~ZK27+164,全长458m,上部结构为15-30装配式预应力砼T梁;YK26+631~YK27+149,全长518米,上部结构为17-30装配式预应力砼T梁。

偏城河桥K28+155~K28+463全长308m,上部结构为10-30装配式预应力砼T梁。两桥均为肋板式桥台、桩基、柱墩,上部结构为单幅5片梁的T型梁,全管区共计有260片T梁。

分离式立交一座,上部结构为3-20m先简支后连续箱梁。单幅桥面计4片梁,梁高1.2m,翼缘宽度2.4m,共计24片。

本合同段共有4座桥梁,其中大桥2座,分离式立交1座机耕通道1座,其概况见下表:

桥梁工程概况表

中心桩号

桥梁名称

跨径组合

(孔*米)

全长

(米)

上部构造

下部构造

墩及基础

台及基础

1

ZK26+706~ZK27+164店子洼沟大桥左幅

15*30

458

预应力砼T梁

柱式墩

桩基础

肋板台

桩柱台

桩基础

2

YK26+631~YK27+149

店子洼沟大桥右幅

17*30

518

预应力砼T梁

3

K28+155~K28+463

偏城河桥

10*30

308

预应力砼T梁

柱式墩

桩基础

肋板台

桩柱台

桩基础

4

ZK26+480.5

分离式立交

3*20

68

预应力砼箱梁

柱式墩

桩基础

肋板台

桩基础

5

YK26+444.4

分离式立交

3*20

68

预应力砼箱梁

柱式墩

桩基础

肋板台

桩基础

6

K27+850

机耕通道

3*16

56.04

预应力砼空心板

柱式墩

桩基础

桩柱台

桩基础

本合同段墩柱总计112个,墩柱直径1.2m的8个、1.3m的8个、1.5m的20个、1.6m的38个、1.8m的38个;肋板总计20个。具体工程量如下表所示。

桥梁工程墩柱、肋板工程数量

桥梁名称

墩柱

肋板

1.2m

/个

1.3m

/个

1.5m

/个

1.6m

/个

1.8m

/个

店子洼沟大桥

8

26

26

4

偏城河大桥

12

12

12

偏马分离立交

8

8

机耕通道

8

8

合计

8

8

20

38

38

20

2、气象及气候

本标段区域属于干旱区大陆性季风气候,其特征是:雨量少,蒸发强烈,春寒干旱,夏短温和,秋凉多雨,冬冷少雪,四季分布不均,无霜期短,全年100~150天,光照资源丰富。日照时间长,年平均日照时数2322.3h,太阳总辐射为122.36千卡/cm2/年。区域年均气温在4~7℃之间,历年极端最低气温为-28.1℃,极端最高气温34.6℃,最热月(7月)平均气温为17.8℃。历年平均降水量在400~470mm之间,7~9月份降水量占全年总降水量的60.9%。全年多风,年平均风速2.4m/s,最大风速20m/s,冬季多西北风,夏季多东南风。主要灾害有干旱、冰雹、霜冻、暴雨等。最大冻土深度120cm。

3、地质情况

(1)地层岩性

主要为发育北祁连加里东褶皱带沉积碎屑岩,以河湖相沉积为主,在白垩系局部滨海相沉积,发育灰岩、泥灰岩。地层主要为:

A、白垩系下统乃家河组(K1n):按岩性可分为上、中、下三段,下段为浅蓝灰色钙质泥岩夹页岩及石膏质泥岩;中段为浅蓝与暗紫色泥岩互层;上段为暗紫色泥岩、砂质泥岩,内含丰富的植物化石。下部灰质增多,局部还有方解石脉及铁质,风化面呈片状,块状;节理裂隙较发育,每米发育2~3条,裂隙延伸较短,裂隙间泥砂质充填。

B、下第三系新统寺口子组(E2s):以河流、湖泊相沉积为主,局部为山麓相堆积。岩性

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