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歇马隧道电缆沟、水沟施工方案

一.编制依据

1.1快速路一横线歇马至蔡家段中梁山歇马隧道工程施工图设计文件及其澄清、补充文件。

1.2《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）

1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

1.4《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95

1.5建设单位提供的地质、水文气象等文件及相关参考资料。

1.6《煤矿安全操作规程》2013

1.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》50204-2011

1.8设计说明中明确要求执行的有关施工、进度、安全、质量以及环境保护的规范及规定。

1.9国家、重庆市及本行业其他有关施工、安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件。

1.10据GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。

二.工程概况

2.1工程概述

2.1.1工程情况

歇马隧道均在隧道两侧边墙底设计了60cm×60cm电缆沟。内外侧电缆沟顶标高较路面高40cm。

2.1.2电缆沟设计情况

电缆沟主要由内侧壁、外侧壁、整平层和盖板四部分组成。

（1）内侧壁：内侧壁是紧靠二衬边墙的一侧，与相邻段衬砌混凝土同级同参数，在二衬混凝土浇筑后，于仰拱填充面或衬砌基础上立模浇筑。

（2）整平层：歇马隧道均为有仰拱隧道，整平层均为与相邻段二衬同级同参数的素混凝土。在靠近外侧壁一侧预留5cm×5cm的底部水沟。

（3）外侧壁：外侧壁是靠近隧道中线的一侧，为C25耐腐蚀钢筋混凝土，每20cm设置一道Ф14竖向筋，每15cm设置Ф8纵向筋。

（4）盖板：电缆沟盖板为预制钢筋混凝土盖板。纵向钢筋为42cm长的Ф8筋，间距14cm；横向钢筋为61.6cm长的Ф14筋，间距15.4cm。电缆沟盖板顶部刻0.5cm深的表面防滑槽。

电缆沟每25m设变形缝一道，缝宽2cm。

2.2主要工程数量

电缆沟每延米（两侧）工程数量如下：

（1）Ф8钢筋：31.719kg；

（2）Ф12钢筋：55.749kg；

（3）C25混凝土浇筑（有仰拱段）：0.815m3；

C25混凝土预制：0.11m3；

2.3工期要求

歇马隧道：2016年06月01日至2017年04月30日。

三.施工准备

3.1机械配备

施工队现有机械设备状况良好，完全可以满足施工的需要。

3.2人员配备

隧道电缆沟施工的人员为：

施工人员配备表

序号

工种

数量

序号

工种

数量

1

混凝土工

8

6

司机

4

2

钢筋工

8

7

测量工

4

3

模板工

16

8

安全员

4

4

电焊工

4

9

技术员

2

5

杂工

16

10

材料员

1

合计：67人

3.3施工组织机构

隧道电缆沟施工班组属项目部各工队管理。安全员归项目部安全部管理，技术员和测量员归项目部工程部及现场质检工程师管理，其它人员与项目部对口部室管理。

3.4材料准备

材料统一由项目部物资部购入，项目部委外试验室进行材料检验，各工队进行集中堆放管理。

3.5技术准备

认真审核图纸及设计说明，进行现场测放并做好施工技术及安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。

四.电缆沟施工工艺

根据现场实际情况，按施工工序分为以下施工工序：内侧壁施工、铺底整平层施工、外侧壁施工、盖板施工和盖板就位。工艺流程图如下：

4.1内侧壁施工

内侧壁施工必须是在二衬施工完毕后，对衬砌边墙设计高程Hs之上30cm内的衬砌混凝土进行凿毛、清洗后方可施工。

4.1.1凿毛及清洗

（1）用风镐按10cm×10cm的间距对衬砌混凝土进行梅花型凿毛。凿毛深度不小于3mm。

（2）凿毛结束后，清除混凝土废碴，清水冲洗干净。

4.1.2模板施工

（1）根据测量放线，在仰拱填充面或衬砌基础上每隔1m打设一根长20cm的Ф22定位筋。

（2）立钢模。将1m×2m钢模板按测量放线固定。

（3）打油。在钢模板内侧打上润滑油，严禁使用废机油或不打油。

4.1.3电缆沟预留

（1）歇马隧道内洞室预埋件较多，很多预埋件都需要通过管线引至电缆沟，在电缆沟内侧壁的施工过程中必须认真核对图纸，防止遗漏预留管线。

（2）行车方向左侧的强电电缆槽和行车方向右侧的弱电电缆槽托架主架顶部纵向拉通设置Ф12镀锌圆钢，纵向每10m设Ф12镀锌圆钢与电缆槽槽壁钢筋连成一体。

（3）待混凝土浇筑后初凝时，将电缆槽槽壁钢筋预留的清理出来。

4.1.4混凝土施工

（1）混凝土浇筑前应清除积水、杂物、虚碴等。

（2）进行隧底电缆沟内侧壁混凝土施工时，模板必须架立垂直、牢固。混凝土表面坡度与路面坡度保持一致，在浇筑