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第４４卷第２７期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．２７

２０１８年９月Ｓｅｐ．２０１８·１４９·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１８）２７０１４９０２

文章编号：

道路桥梁过渡段路基路面施工常见问题及解决措施

安叶

（山西运城路桥有限责任公司，山西运城０４４０００）

摘要：从过渡段路基路面的受损方面、桥头搭板与桥梁伸缩缝连接中的问题、过渡段路面平整度的不足三方面分析了当前的道

路桥梁过渡段路基路面的施工常见问题，在此基础上从加强对施工材料的控制力度，对路基路面的开挖、填筑、压实施工的控制力

度，对过渡段路基路面的维护力度和保证过渡段路基路面的排水施工质量四方面详细阐述了施工问题的解决措施，以此为道路桥

梁的施工质量奠定基础。

关键词：道路桥梁，过渡段，路基路面

中图分类号：Ｕ４１６文献标识码：Ａ

１道路桥梁过渡段路基路面施工的常见问题着道路桥梁的路面与车辆轮胎间的摩擦力，继而间接影响着车辆

的使用寿命。一旦道路桥梁过渡段路基路面施工中路面的平整

１．１过渡段路基路面的受损问题

度施工有误，平整度便达不到工程施工标准，车辆在其上行驶时

根据我国现今大部分的道路桥梁使用过程中的现象可知：部

［２］

便极易产生颠簸、无法保证车辆的全速行驶。在施工中，导致

分道路桥梁工程在建设完工正常投入使用不久后路面便出现不

路面平整度不足的原因主要有：过渡段路基路面基层的碾压、压

同程度的断裂、破损，有些甚至是大面积的损毁，这对交通系统的

实控制监督不到位，使得基层呈现波浪形结构；过渡段路基路面

正常运行有着极其严重的影响。在道路桥梁过渡段路基路面建

施工人员的专业技能、职业素养不高，使得他们缺乏质量意识和

设施工中造成这种问题的主要原因有以下几种：一是施工材料的

出现误操作；路基路面施工的控制及整体监督力度不足，使得路

不科学配比。不科学配比使得路基路面基底荷载的不均匀，使得

面施工中的质量问题得不到及时改善。

道路桥梁的工程结构出现收缩亦或是膨胀的现象。此两类现象

的存在便最终引起了路基路面出现裂缝、损毁。二是施工材料质２解决道路桥梁过渡段路基路面施工问题的有效措施

量不达标。不合格的施工材料是造成路基路面损毁的最直接原２．１加强对施工材料的控制力度

因，一旦施工材料的收缩性不符合道路桥梁工程的施工要求，工

对道路桥梁过渡段路基路面的施工质量而言，任何施工问题

程的施工质量便无法保证，由此便造成了路基路面的损毁。三是

的产生都与施工材料的质量优劣有着直接或间接的关联。因此，

路基的压实处理不到位。如图１所示便是公路路基路面受损而

在施工过程中，要想有效的预防施工问题的出现，提高工程的整

产生裂缝的实际现象。

体