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船员机工机理论试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.四冲程柴油机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）

A.180°B.360°C.540°D.720°

2.船舶主机滑油系统中，滑油冷却器通常采用（）

A.管壳式水-油换热器B.板式油-气换热器C.套管式蒸汽-油换热器D.翅片式空气-油换热器

3.离心式分油机分离燃油时，若发现排渣口持续跑油，最可能的原因是（）

A.分离温度过高B.重力环内径过小C.水封水注入不足D.分油机转速过低

4.活塞式空压机气阀弹簧的主要作用是（）

A.保证气阀及时关闭B.降低气阀开启阻力C.减少气体流动噪声D.提高排气压力

5.船舶柴油机冷却水系统中，膨胀水箱的主要功能不包括（）

A.补充系统失水B.释放系统内空气C.控制冷却水温度D.平衡系统压力波动

6.船用齿轮箱的油雾浓度探测器触发报警时，应首先（）

A.立即停止齿轮箱运行B.检查透气孔是否堵塞C.启动备用齿轮箱D.测量油雾浓度具体数值

7.液压起货机系统中，平衡阀的主要作用是（）

A.防止负载超速下降B.提高系统工作压力C.减少液压油泄漏D.降低油温升高速度

8.船用主柴油机喷油泵的供油量调节是通过（）实现的

A.改变柱塞有效行程B.调整出油阀开启压力C.控制进油口通流面积D.改变凸轮轴转速

9.船舶轴系中间轴承的滑油一般采用（）

A.压力循环润滑B.飞溅润滑C.油杯滴油润滑D.油脂润滑

10.当船舶发电机并车时，若待并机电压低于电网电压，会导致（）

A.冲击电流过大B.有功功率倒送C.无功功率倒送D.频率波动加剧

11.船用辅锅炉点火失败后，必须进行的操作是（）

A.立即重新点火B.开启扫气风机吹扫C.检查燃油压力D.调整风门开度

12.活塞环的搭口间隙过小会导致（）

A.环断裂B.气缸漏气C.润滑不良D.散热效率降低

13.船舶压缩空气系统中，储气罐的安全阀开启压力应设定为（）

A.工作压力的1.05倍B.工作压力的1.1倍C.工作压力的1.25倍D.工作压力的1.5倍

14.船用分油机分离水量过多时，正确的处理措施是（）

A.增大分油量B.降低分离温度C.更换更大内径的重力环D.减少水封水注入量

15.柴油机气阀间隙过大将导致（）

A.气阀开启提前角减小B.气阀关闭延迟角增大C.气缸压缩压力升高D.气阀与摇臂撞击加剧

16.船舶液压系统中，滤油器的安装位置一般不包括（）

A.液压泵吸油口B.液压泵出油口C.执行元件回油口D.油箱通气口

17.船用应急发电机的自动启动时间应不超过（）

A.30秒B.45秒C.60秒D.90秒

18.柴油机冷却水温过高时，首先应检查（）

A.冷却水泵流量B.冷却器换热效率C.节温器工作状态D.膨胀水箱水位

19.船用齿轮箱的油位检查应在（）状态下进行

A.冷机静止B.热机运行C.冷机运行D.热机静止

20.船舶轴系校中时，主要测量（）

A.轴的挠度B.法兰偏移与曲折C.轴承温度D.轴的扭转振动

二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）

1.二冲程柴油机换气过程中，进排气重叠角大于四冲程柴油机（）

2.滑油的粘度指数越高，其粘温特性越好（）

3.分油机分离燃油时，应先加热至90-98℃以降低粘度（）

4.空压机级间冷却器的作用是降低排气温度，提高容积效率（）

5.船舶冷却水系统中，淡水冷却器通常采用海水作为冷却介质（）

6.液压系统中，蓄能器可以吸收压力冲击但不能储存能量（）

7.柴油机喷油泵的供油量调节是通过改变柱塞的有效行程实现的（）

8.轴系中间轴承的主要作用是支撑轴系重量并传递扭矩（）

9.应急发电机的原动机应能在-15℃环境下冷启动（）

10.气阀间隙调整应在柴油机冷机状态下进行（）

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述船舶主柴油机润滑系统的主要组成及各部件功能。

2.说明离心式分油机的分离原理，列举分离燃油时的主要操作步骤及注意事项。

3.分析活塞式空压机排气量不足的可能原因（至少列出5项）。

4.船舶液压系统油温过高的危害有哪些？简述常见预防措施。

5.简述柴油机启动系统的组成及压缩空气启动的工作流程（以四冲程柴油机为例）。

四、综合分