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歇马隧道管理用房基础人工挖孔桩施工方案

一、编制原则及依据

㈠编制原则

1、统筹组织、超前安排、确保工期。

2、采用先进的施工技术及施工工艺，努力提高机械化、标准化施工水平。

3、加强安全管理及环境保护，做到文明施工。

㈡编制依据

1、施工图纸及相关施工规范；

2、我公司投入的机械设备及人员情况。

3、工程岩土工程勘察说明。

3、合同文件相关内容。

㈢采用的技术标准、规范

1、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008

2、《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）

3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）

4、《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）

5、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99

6、《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2002

7、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

8、《地下防水工程质量验收规范》GBJ50208-2002

9、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003

10、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003

11、《岩土工程勘察规范》GB50021-2001

12、《城市测量规范》CJJ8-99

13、其他相关国家、地方标准规范。

二、工程概况：

歇马隧道管理房属于三层小型综合办公楼，位于歇马隧道进口旁YK5+920右侧，其建筑占地面积：999.13m2，总建筑面积：2961.75m2。主体为现浇钢筋混凝土整体式框架剪力墙结构，主体地上三层，地下一层。地下室层高4.50m，一层层高4.80m，二层层高4.20m，三层层高4.70m，构架层层高3.2m，建筑高度为13.7m。结构设计合理使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。根据设计图纸说明及现场实地勘察，桩基处于原稻田处，基础持力层为中风化泥岩，深度均在7m左右，地下水位均在4m左右位置，桩径设计为90cm的人工挖孔桩。

管理房桩基采用人工挖柱下墩基及独立桩基，基础持力层选取中风化泥岩作为基础持力层，岩石抗压强度标准值11.85MPa,墩基端部进入持力层＞1000mm。地基承载力特征值为3910KPa。

三、施工准备：

1、组织有关人员学习相关规范、规程和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）,对特殊工种操作人员进行培训和技能考核,必须坚持持证上岗。

2、工程部负责编制挖孔桩基础工程施工方案,并对施工队、工班和操作人员进行技术交底。

3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。

4、劳动力计划安排：配备技术员1人——负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员1人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；采用流水作业,按每孔3个劳动力考虑，挖孔人数最高峰为9人。

四、施工组织机构图

人工挖孔桩施工组织机构图

项目经理：刘京增

项目经理：刘京增

安

全

长：周文军

房建工程师：颜世凯

试验工程师：王懿龙

质检工程师：韩孟杰

总工程师：郑彦飞（施工技术、生产）

测量工程师：甘国军

桩基队

五、投入人工挖孔桩施工的机械设备

为满足歇马隧道管理用房基础人工挖孔桩施工需要，我单位投入挖掘机1台、拌和站1套、装载机1台、砼输送泵2台、砼运输车3台、吊车1台、空压机(3m3)5台、钢筋加工设备2套、小型运输车1辆、水泵1台。

六、施工计划

在确保总工期的前提下，优化施工组织、科学安排施工。歇马隧道管理用房基础人工挖孔桩工程拟安排在2014年4月12日至2014年5月31日施工。

七、人工挖孔桩施工方法及施工工艺

⑴施工准备

清理挖孔桩现场表层浮土，并设挡土围栏。

(2)挖孔桩施工

挖孔成孔具有施工机具操作简单占用施工场地小、桩质量可靠、无泥浆污染等优点。其主要适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。主要施工工艺流程如下：场地平整→放线定位→砌筑井口保护（砖块，高20cm）→挖第一节桩孔土方→支模浇注第一节砼护壁→在护壁上二次投测标高及十字线→安装垂直提升架、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明→第二节桩身挖土→清理桩孔壁、校核桩孔垂直度和桩径→拆上节模、支第二节模→浇第二节砼护壁→重复以上工序至设计深度→持力层检查→吊放钢筋笼就位→浇灌桩身砼。

护壁采用桩身混凝土强度等级的C25砼浇筑，分段高度为不大于1.0米，厚15cm。护壁施工采取一节组合式钢模板拼组而成，拆上节，支下节循环周转使用，上下节护壁搭接10cm。模板采用U型卡连接，上下设两道6号槽钢圈顶紧，钢圈由两个半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注砼和下一节挖土操作