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2025年汽车驾驶员(高级)考试题及汽车驾驶员(高级)试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.汽车在行驶中，发动机突然过热，其原因可能是（）。

A.冷却系严重缺水

B.点火时间过早

C.混合气过稀

D.以上都有可能

答案：D。冷却系严重缺水会使冷却液无法有效带走发动机热量导致过热；点火时间过早会使燃烧提前，产生的热量增加且不能有效做功散热；混合气过稀会导致燃烧速度变慢，燃烧时间延长，也会使发动机过热。

2.汽车制动时，左右车轮制动力矩不等会导致（）。

A.制动跑偏

B.制动拖滞

C.制动失效

D.制动距离增长

答案：A。左右车轮制动力矩不等，车辆在制动时会向制动力大的一侧偏移，即制动跑偏。制动拖滞是制动解除不彻底；制动失效是完全没有制动效果；制动距离增长可能是多种因素如制动系统性能下降等，但不是左右制动力矩不等的直接结果。

3.发动机活塞环中的气环的作用是（）。

A.密封和导热

B.刮油和布油

C.导向和支承

D.以上都不是

答案：A。气环的主要作用是密封气缸，防止气缸内的气体泄漏，同时将活塞头部的热量传导到气缸壁。刮油和布油是油环的作用；导向和支承主要是活塞销等部件的部分功能。

4.汽车行驶时，轮胎气压过低会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.燃油消耗降低

C.转向轻便

D.制动性能提高

答案：A。轮胎气压过低，轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增加，会导致轮胎磨损加剧。同时，气压过低会使滚动阻力增大，燃油消耗增加；转向会变沉重；制动性能也会因轮胎变形等因素受到影响而降低。

5.汽车变速器的作用不包括（）。

A.改变传动比

B.实现倒车

C.中断动力传递

D.改变发动机功率

答案：D。变速器可以通过不同的齿轮组合改变传动比，以适应不同的行驶工况；设置倒档可以实现倒车；空档可以中断动力传递。但变速器不能改变发动机本身的功率。

6.汽车转向系的作用是（）。

A.保证汽车能按驾驶员的意愿改变行驶方向

B.增加汽车行驶的稳定性

C.减少轮胎磨损

D.提高汽车的动力性

答案：A。转向系的主要作用就是让驾驶员能够根据需要改变汽车的行驶方向。增加行驶稳定性、减少轮胎磨损和提高动力性不是转向系的主要作用。

7.发动机的配气机构的作用是（）。

A.定时开启和关闭进、排气门

B.控制发动机的转速

C.调节混合气的浓度

D.提高发动机的功率

答案：A。配气机构按照发动机的工作循环和点火顺序，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜混合气或空气进入气缸，并将燃烧后的废气排出气缸。控制发动机转速主要由调速器等装置；调节混合气浓度由化油器或燃油喷射系统；提高发动机功率是一个综合的过程，配气机构只是其中一个影响因素。

8.汽车的制动效能主要取决于（）。

A.制动距离

B.制动减速度

C.制动时间

D.以上都是

答案：D。制动效能通常用制动距离、制动减速度和制动时间来衡量，这三个指标都能反映汽车制动时使车辆减速直至停车的能力。

9.汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中（）。

A.吸热蒸发

B.放热冷凝

C.压缩升压

D.节流降压

答案：A。在蒸发器中，制冷剂从周围环境吸收热量，由液态变为气态蒸发，从而实现制冷效果。放热冷凝是在冷凝器中；压缩升压是压缩机的作用；节流降压是膨胀阀的作用。

10.汽车的动力性主要由（）等指标来评价。

A.最高车速、加速时间和最大爬坡度

B.发动机功率、扭矩和转速

C.汽车的整备质量和载质量

D.轮胎的规格和气压

答案：A。最高车速、加速时间和最大爬坡度是衡量汽车动力性的重要指标，它们反映了汽车在不同工况下的加速、高速行驶和爬坡能力。发动机功率、扭矩和转速是影响动力性的因素，但不是直接的评价指标；汽车的整备质量和载质量与汽车的经济性等有关；轮胎的规格和气压主要影响行驶性能和安全性。

11.汽车行驶中，出现转向沉重的原因可能是（）。

A.转向助力系统故障

B.轮胎气压过高

C.前束过大

D.以上都不对

答案：A。转向助力系统故障会导致助力不足，使转向变得沉重。轮胎气压过高会使转向变轻便；前束过大主要影响轮胎磨损和行驶稳定性，一般不会导致转向沉重。

12.发动机的点火提前角过大，会导致（）。

A.发动机功率下降

B.油耗降低

C.爆震现象减少

D.排气温度升高

答案：A。点火提前角过大，燃烧提前，大部分混合气在活塞到达上止点前就燃烧，会使活塞受到的阻力增大，发动机功率下降。同时，油耗会增加；爆震现象可能会加剧；排气温度可能会降低。

13.汽车的悬挂系统的作用是（）。

A.传递作用在车轮和车架之间的力和力矩

B.缓冲路面不平对车身的冲击

C.保证汽车行