交通运输布局及其影响专项训练高一地理下学期期末专项复习人教版必修2原卷版.docVIP

专题05交通运输布局及其影响

班级___________姓名___________学号____________分数____________

（考试时间：60分钟试卷满分：100分）

一、选择题：本题共30个小题，每小题2分，共60分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

单轨铁路是铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。单轨铁路爬行能力超强，路轨多为高架，主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客。据此完成下面小题。

1．与地铁相比，单轨铁路（）

A．建设成本低 B．通行连续性强

C．建设难度大 D．主要用于城际交通

2．重庆是我国最早开通单轨铁路的城市，主要是该城市（）

A．人口规模大 B．地质灾害多 C．云雾天气多 D．地形较复杂

河西走廊是丝绸之路的咽喉，区域内张掖地区季节冻土路基的稳定性对亚欧大陆运输通道有重要影响，在这些地段进行路基修筑时，路基下部的水分会在毛细作用下向路基上部迁移，并在冻融循环作用下造成路基周期性的冻胀，修建路基合理高度，有利于减少冻胀危害，如图所示，据此完成下面小题。

3．影响路基合理高度升降的最主要因素是（）

A．地下水 B．土层厚度 C．年均温 D．土壤类型

4．一年中路基合理高度最低的季节为（）

A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季

天然气管道通常每间隔一段距离就需要修建一个中继加压泵站以保持输送气压,而从俄罗斯直通德国的海底天然气管道——北溪管道却采用了一泵到底的高压输送方式。下图示意该管道位置。据此完成下面小题。

5．北溪管道铺设过程中遇到的主要自然障碍可能是（）

A．封冻期长 B．飓风活跃 C．海域深度大 D．海水盐度高

6．一泵到底高压输送方式的主要优点是（）

A．输气量较稳定 B．运输安全性较高 C．运输损耗较少 D．无需中继加压站

湖南省是中国内河航运的枢纽省。新中国成立后，政府对全省的水运进行了综合治理，水运进入了一个黄金时期。从1949年到2019年，湖南省的内河航道一直维持在一个较高的总里程数，但水运在运输线路中的占比却有大幅下降。下图示意1949～2019年湖南省铁路（营业）、公路、内河航道运输线路长度占全年总长度比例。据此完成下面小题。

7．1949~2019年湖南省运输线路长度（）

A．铁路（营业）占比不断增加 B．内河航道逐年增加

C．铁路（营业）增长速度最快 D．公路占比不断增加

8．水运在运输线路中的占比大幅下降的主要原因是（）

①通航河道淤积严重②公路运输线路长度成倍增长

③水运速度慢，灵活性差④铁路运输运价不断增长

A．①② B．②③ C．②④ D．③④

规划建设的中、日、韩海底隧道，是连通东亚的重要交通设施（左图），海底隧道建设优选悬浮隧道（悬挂在数个浮体下，见右图）而不选择沉管式隧道设计。该工程将对东亚贸易产生重大影响。据此完成下面小题。

9．该工程竣工后，最有可能发展成为东亚物流中心的国家是（）

A．中国 B．朝鲜 C．韩国 D．日本

10．该海底隧道建设首选悬浮隧道的原因是（）

A．海水腐蚀性强 B．海面风浪小 C．对海运影响小 D．地震频繁

京西古道是指近代公路、铁路修通前北京西部地区的古老道路系统，目前部分路段已修建为徒步休闲步道。某同学赴门头沟京西古道景区考察，并绘制了素描图呈现修建古道常见的两种石板铺设方法（下图）。读图，完成下面小题。

11．京西古道（）

A．修建于崇山峻岭之中，桥隧比高 B．极大促进了北京的钢铁工业发展

C．地处太行山区，属人文旅游资源 D．可以缓解当地公路交通运输压力

12．图中石板铺设方法（）

A．甲可增加路面的稳定性 B．甲的施工难度相对较小

C．乙耗费的石板数量较多 D．乙适用于坡度较陡区域

2020年11月28日，我国高铁首次“整体出口”，印尼雅万高铁将全部采用中国装备，这是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门，走向世界，雅万高铁（下图）位于印尼人口最多的爪哇岛上，连接首都雅加达和重要城市万隆。据此完成下面小题。

13．我国高铁能够“整体出口”，成为国家名片的前提是（）

A．制造价格的比较优势 B．具有自主知识产权

C．国外市场需求 D．国家政策支持

14．决定雅万高铁走向的主要原因是（）

A．聚落密度 B．资金充足 C．资源丰富 D．地形平坦

2020年11月28日9时，我国高铁“整体出口”的第一单——印尼雅万高铁出海的第一批钢轨即将从广西防城港码头启航，这也标志着中国成为全球为数不多可进行长钢轨出口的国家之一。印尼雅万高铁将全部采用中国装备，这是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门，走向世界。雅万