（P21表4.5-1）总体施工运作方案展示表.xlsVIP

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项目

序号

总体施工程序安排和优化

总体施工运作及措施

（一）细列项段，量化时限

1、全段工程12大主项，分别予以定位、量化、程序化和定时。

2、各主项根据相互关联（连）诸因素，又须分多段连贯运作，故有连环段和独立主项之分（见上图）

3、各工项分别计算时，按其相互关联要素综合得出施工期（见上图），以此作为控制工期。

（一）控项（段）控时，掌握全面——是总体施工运作的基础

1、工程项、段的施工程序定位和定时，是整个工程运作的基础，是控制总工期的指南。

2、实行关键施工段末端完工日关门，有特殊情况者，只调节工项时和衔接的关连形式并采取相应保段落工期的措施。

3、实施中，须十天根据旬进度，调节，强化工项进度，不可积重难返。

（二）前后，平行，明确关连

1、前后关连者，如（见上图）：

※软基段的软基处理→软基涵洞→路基填筑

2、前后搭接关联者，如（见上图）：

※路桥隧各主项中的分项，就是这样的程序序列形式。

※总体上涵洞和路基。

3.平行并联者，如（见上图）：

※主题大项工程：路、桥、隧均为独立项目、平行工序。

※制梁与桥梁下部工程。

4.工序的总体施工布局，以其相互并联，方形成网络和系统，从而进一步优化和有序运筹施作，如，前后工序优化为平行工序以避免不测因素和缩短段落工时，如后节所述。

（二）衔接顺畅，抓好转换——是总体施工运作的生命

1、这是总体施工运作中动态管理过程，也是一项管理系统工程，须建立全面、系统管理组织和运作机制。

2、有力掌控工序（段）衔接的节点，及时协调、平衡衔接过程，这是至关重要的。

3、实施中，衔接与转换，主要表现在两个体系及其有机运行中，着重抓好协调与运筹。

(1)空间体系——线、面、点。

※全线(全面)与重点的展开。

※分段与分店(项)的程序协同和协调(如填方段与本段挖方利用、路堑和隧道借方，以及远运取土等)。

※主体与大临及征地拆迁，创造条件后上与同时可先上者(如路堑挖石)并举。

※独立工项与连环工项段相互并进(如软基段换填与路堑挖石，前者需利用其石料)。

※同一主项的无干扰段与严重干扰段(如爆破、溶洞等段)相互视其进度和轻重缓急，适时调节设备和资源。

※远与近(路基土方)的科学调配。

(2)时间体系

※持续(纵贯全工期)与阶段性的紧时紧凑的运作和控制(如软基段的软处、涵洞和路堤填筑)。

※赶早与后续(如弃土场的征地与路基的清表、挖淤；供电与进洞)。

※突击与正常施工(如突发性的和误工后的突击)。

※非控与受控(工程量大且集中的点段、施工难点、干扰频繁等项、段)的统筹安排。

※顺与不顺(如雨季、不良地质危害等)。

(四)精心组织，精心运筹

1.对其优化后的工序及其工项段，实施中，必须为其创造条件，落实“保障”，强化管理，才能如愿实现。

2.分段平行施作，注意保“重”保“难”，先难后易、互动协同和优化调配，如：

※软基5段平行或搭接施作，侧重抓软基处理量大，涵洞密又多，后续路基填土方量大的段落。

※桥基钻孔桩多而战线长，遍布溶洞，其分段组，按桥梁顺序、溶洞大小及有无，组合分段和排列施序，即：分段平行，段内先架梁者和溶洞大者先行同步视作，重点突出溶洞大者桩基的施工。

3.路基填筑施工，前期主要为管段内利用方作填，后期主要以取土作填：

※前期加大路堑挖方，以作路堤主要填料来源。且此时路堑正处山体上中部挖方。，顺产量大，而前期路堤施工大部分受软基处理和溶洞影响，故二者挖填调配和进度恰可互补、满足和平衡。

※后期取土作填，一是路堑挖石至下部难度较大，出产缓慢，利用方供速缓慢。二是取土场和道路又具备充分的条件（前期已为取土征地留下了款预的时间）。

(五)预留的时空，虽紧无险

通过上述细致的排列组合和优化安排，总体施工进程相对有了些余地，只要管理强劲有序，措施到位，工期虽紧，立可提前。

(五)群策群力，圆满超前

1.认真编制总体施工进度计划和阶段性进度计划，并须优化和提出相应的措施。

2.实施运作中，上下结合，组织管理和施工技术结合，资源配置供需与进度结合，施工速度与施工安全、质量结合，以达到圆满完成本工程任务。

(四)优化程序，优化工期

1.关键线路的前导工序提速、紧时，互动、加快后续工序的衔接，如：

※软基段：软基处理及软基/涵洞(加快进度)路堤填筑。

隧道二衬

※隧道：掘进(加快进度)

出碴填路

2.分段项平行施作，缩短持续工期，如：

※软基9段3060线路延长米，分为5段平行施作。

※5座大山路堑挖石72万立方，其5座平行施作。

3.分段后的施工程序排列，注意：重和轻，难和易，量大