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电力工程
ElectricEngineering
电气化铁路供电体系中继电保护整定分析
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司若羌基础设施段康正波
摘要：本文概述电气化铁路供电体系，分析电气化铁路当中继电保护整定的原则，介绍电气化铁路供电体
系中继电保护整定存在的问题，提出电气化铁路供电体系中继电保护整定策略，通过案例分析方式介绍继
电保护整定的实际操作。
关键词：电气化铁路；供电体系；继电保护；整定分析；问题策略
气化铁路在应用过程中能够大幅度提高铁四种，分别是直接供电、BT供电、AT供电、同轴
电路的实际运输能力，同时能够有效降低列电缆和直供加回流线供电，不同地区的供电方式也
车的发出数量，进而实现将相关设备的维存在一定的差异，如京沪地区都是采用直供加回流
护成本的投入。电力在铁路运输环境当中充当着驱线的供电方式[2]，内容如下。
动能源的作用，从而列车在运行过程中不需要进行一是直接供电方式。是指牵引变电所通过接触
能源的二次转换，从而有效减小列车自身的重量，网的方式，直接向电力列车提供电量，以及以回流
提高列车的运行效率，如图1所示为电气化铁路供电进钢轨和与大地直接返回牵引变电所的供电方式。
系统。此种供电方式具备建构简单、所需设施较少、施工
和运营较为容易等特点，从而得到广泛的应用。
二是BT供电方式。是指在牵引供电系统当中，
通过添加吸流变压器和回流线的供电方式。在原来
接触网的同等高度外侧，增加一条回流的线路，致
使回流线当中电流的运行方向与接触网相反，从而
有效减低接触网对相邻线路的干扰作用。但BT供
图1电气化铁路供电系统电方式当中的阻抗较大，对电压和电能造成较大的
由此可见，电气化铁路供电体系当中相关电网损失，从而只有在特色条件下才得以应用。
结构的分析和研究具有较强的现实价值和意义，其三是AT供电方式。是指在原本的牵引供电系
中继电保护整定就是研究当中的重点内容，继电保统当中，并联自耦变压器的供电方式。通过具体实
护整定作为电网结构当中重要的保护内容，对于电施情况来看，此种供电方式不仅可有效降低接触网
网运行的可靠性和安全性起到关键作用，同时是调对相邻线路的干扰，同时还能够适应大功率和高
节电能的主要措施。但是在电气化铁路供电体系中速行驶状态的列车，是目前较为先进的供电方式
的继电保护整定，依旧存在牵引变备自投的方式缺之一。
乏合理性、线路供电可靠性低，无法投入重合闸功同轴电缆供电方式。作为新型的供电方式，其
能以及对保护选择性的影响等，进而需要对继电保同轴电力电缆沿铁路线路埋设，内部芯线作为供电
护整定出现的问题提出有效的处理策略[1]。线与接触网连接，外部导体作为回流线与钢轨连接。
但是由于供电线与回流线在同一条电缆当中，致使
1概述电气化铁路供电体系
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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