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2025年最新铁路专业考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.2024年修订的《铁路线路设计规范》（TB10098-2023）中规定，设计速度350km/h的高速铁路，区间正线最小曲线半径一般地段为（）。

A.7000mB.8000mC.9000mD.10000m

答案：B

2.关于CTCS-3级列控系统，下列描述错误的是（）。

A.基于GSM-R无线通信实现车地信息传输

B.地面设备包括RBC、LEU、轨道电路等

C.车载设备通过应答器获取绝对定位信息

D.完全依赖轨道电路实现列车占用检查

答案：D（CTCS-3级采用轨道电路+无线通信双重检查）

3.新型无砟轨道结构CRTSⅣ型相较于Ⅲ型的主要改进是（）。

A.增加了弹性垫层厚度B.采用单元板预制+自密实混凝土填充

C.优化了配筋率以适应大温差地区D.引入智能传感器实现状态监测

答案：D（Ⅳ型重点集成了物联网监测技术）

4.铁路数字孪生系统构建中，数字孪生体与物理实体的同步周期应不大于（）。

A.1秒B.5秒C.10秒D.30秒

答案：A（依据《铁路数字孪生技术应用规范》2024版要求）

5.接触网腕臂安装时，承力索座与定位器座的间距允许偏差为（）。

A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm

答案：B（根据《电气化铁路接触网施工验收标准》TB10208-2024）

6.铁路货运列车编组计划编制的核心目标是（）。

A.提高机车运用效率B.降低空车走行率

C.实现车流的合理组织与优化D.缩短货物送达时间

答案：C（编组计划本质是车流组织方案）

7.高速铁路防灾安全监控系统中，风监测子系统的预警阈值设置为（）。

A.平均风速20m/s报警，25m/s限速B.平均风速25m/s报警，30m/s限速

C.瞬时风速20m/s报警，25m/s限速D.瞬时风速25m/s报警，30m/s限速

答案：A（《高速铁路防灾安全监控系统技术规范》2024修订）

8.铁路信号机显示距离标准中，高柱进站信号机的最小显示距离为（）。

A.800mB.1000mC.1200mD.1500m

答案：B（《铁路信号设计规范》TB10007-2023规定）

9.钢轨打磨作业中，对于波磨深度0.3mm的曲线地段，应采用（）。

A.预防性打磨B.修正性打磨C.过渡性打磨D.周期打磨

答案：B（修正性打磨用于处理深度＞0.2mm的波磨）

10.铁路12306系统2025年新版升级的核心功能是（）。

A.实现候补购票自动确认B.增加多行程联程智能推荐

C.优化学生票优惠核验流程D.集成电子客票区块链存证

答案：B（2025年重点推进出行即服务（MaaS）功能）

11.关于铁路桥梁结构耐久性设计，下列指标不符合《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2024）的是（）。

A.冻融环境下混凝土抗冻等级≥F300B.氯盐环境下电通量≤800C

C.碳化环境下混凝土强度等级≥C40D.化学侵蚀环境下采用普通硅酸盐水泥

答案：D（需采用抗硫酸盐硅酸盐水泥）

12.智能巡检机器人在隧道检测中，对衬砌裂缝的识别精度应达到（）。

A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm

答案：A（《铁路智能巡检技术标准》2024要求）

13.铁路电力远动系统（SCADA）的遥控命令执行流程中，返校环节的作用是（）。

A.验证命令接收端身份B.确认被控设备状态与命令一致

C.检查通道传输正确性D.防止误操作的双重确认

答案：D（返校是防止误控的关键步骤）

14.铁路危险货物运输中，UN2794（氢氧化钠溶液）的包装类别为（）。

A.Ⅰ类B.Ⅱ类C.Ⅲ类D.特殊类

答案：B（腐蚀性物质根据浓度划分，20%≤浓度≤50%为Ⅱ类）

15.高速铁路牵引变电所主变容量选择时，需考虑的最不利工况是（）。

A.单列动车组最高速度运行B.两列动车组在供电臂末端同时启动

C.接触网短路故障电流D.冬季电暖器负荷叠加

答案：B（需满足多车同时取流的最大负荷）

16.铁路线路平面设计中，夹直线长度的计算应基于（）。

A.最高运行速度B.机车车辆固定轴距C.缓和曲线长度D.制动距离

答案：B（防止机车车辆同时进入两个曲线的几何约束）

17.铁路职业健康管理中，接触噪声作业人员的职业禁忌证是（）。

A.高血压B.慢性中耳炎C.色盲D.哮喘

答案：B（噪声