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城市轨道交通客运组织试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.城市轨道交通高峰小时最大断面客流量是指（）。

A.全日各小时断面客流量的最大值

B.早高峰或晚高峰单一小时内某一断面的客流量

C.早高峰与晚高峰两小时断面客流量的平均值

D.线路运营时间内连续两小时断面客流量的最大值

答案：B

2.下列不属于大客流三级响应机制中一级响应措施的是（）。

A.增加进站安检通道开放数量

B.启动站厅至站台的单向通行管制

C.向线网指挥中心申请加开备用列车

D.在自动售票机区域增派引导人员

答案：C

3.自动售检票系统（AFC）中，负责处理车站交易数据并上传至清分中心的设备是（）。

A.自动售票机（TVM）

B.车站计算机系统（SC）

C.自动检票机（AGM）

D.票卡编码分拣机（E/S）

答案：B

4.站台服务人员执行接发列车作业时，正确的站位要求是（）。

A.站在屏蔽门/安全门中部，距门体0.5米处

B.站在屏蔽门/安全门立柱处，面向线路方向

C.站在候车区域前端，背对线路观察乘客动态

D.站在付费区与非付费区分界处，兼顾票务与乘降

答案：B

5.当发生乘客携带超长物品（长度超过1.8米）进站时，正确的处理流程是（）。

A.直接拒绝进站，告知改乘其他交通工具

B.允许进站但需由车站工作人员全程陪同

C.要求乘客将物品折叠至1.6米以内方可进站

D.登记乘客信息后，引导其从边门进出站

答案：B

6.下列关于换乘站客流组织的表述，错误的是（）。

A.应优先保证换乘客流与进出站客流的流线分离

B.换乘通道宽度应满足0.5-0.7人次/秒·米的通行能力

C.导向标识应在距换乘节点30米、15米、5米处设置三级提示

D.高峰时段可临时关闭部分非主要换乘通道以集中客流

答案：D

7.某车站早高峰进站客流为4500人次/小时，出站客流为3800人次/小时，换乘客流为5200人次/小时，该站高峰小时总客流量为（）。

A.13500人次

B.12500人次

C.10700人次

D.8300人次

答案：A（计算方式：进站+出站+换乘=4500+3800+5200=13500）

8.站台门与列车车门的对齐误差超过（）时，需立即停止该侧车门的开关门作业。

A.±30mm

B.±50mm

C.±80mm

D.±100mm

答案：B

9.下列不属于无接触式服务应用场景的是（）。

A.二维码扫码过闸

B.语音导航导乘

C.自助客服终端

D.人工售票窗口

答案：D

10.当发生列车在区间临时停车超过5分钟时，车站需启动的应急措施不包括（）。

A.向受影响乘客推送延误信息

B.在站厅设置临时咨询台

C.为赶时间乘客办理退票

D.引导乘客通过其他线路换乘

答案：C（退票需在乘客提出需求后按规定办理，非强制启动措施）

二、填空题（每空1分，共20分）

1.城市轨道交通客流的四性特征是指时间分布的______、空间分布的______、出行目的的______、乘客行为的______。

答案：不均衡性；差异性；多样性；复杂性

2.自动扶梯的安全监控应重点关注______、______、______三个运行参数。

答案：运行速度；梯级水平度；扶手带同步性

3.大客流预警的三个等级分别是______（黄色）、______（橙色）、______（红色）。

答案：一级预警；二级预警；三级预警

4.乘客事务处理应遵循______、______、______、______的原则。

答案：首问负责；快速响应；依法合规；满意优先

5.站台安全线的设置标准为距轨道中心线______米，线宽______毫米，颜色为______。

答案：3.0；100；黄色

6.无障碍服务设施主要包括______、______、______、______等。

答案：无障碍电梯；盲道；低位服务台；轮椅候车区

7.票务纠纷的常见类型有______、______、______、______。

答案：票卡无效；超程乘车；超时乘车；逃票行为

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述早晚高峰客流的主要特征。

答案：（1）时间高度集中：早高峰多集中在7:00-9:00，晚高峰17:00-19:00，持续时间约2小时，其中尖峰时段（如8:00-8:30）客流量可达高峰小时的40%-50%；（2）方向差异显著：早高峰呈现向心式特征（郊区→市区），晚高峰呈现离心式特征（市区→郊区），部分潮汐线路单向断面客流量可达双向总和的70%以上；（3）乘客构成单一：以通勤、通学乘客为主（占比80%以上），携带物品少（多为背包、通勤包），出行目的明确；（4）行为特征突出：乘客赶时间心理明显，易出现抢上抢