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涵洞通道加宽加高及积水处理方案

一、现状诊断

1.水文复核

原涵洞设计重现期为20年，经30年运行后，上游汇水区已新增3处住宅小区、1处物流园，硬化率由35%升至78%。采用SCS-CN法重新计算，洪峰流量由7.2m3/s增至13.8m3/s，原涵洞过水断面仅5.4m2，对应流速4.2m/s，已出现明满流交替，洞内产生0.6m水跃，出口弗劳德数1.7，下游渠道冲刷深度1.4m。

2.结构检测

采用三维激光扫描+探地雷达，发现涵洞右侧墙体内倾12mm，拱顶出现0.3mm贯穿裂缝，缝内渗水TDS值860mg/L，判定为硫酸盐侵蚀；底板存在0.8m×2.1m淘空区，钢筋外露锈蚀面积0.42m2；沉降观测显示，出口段20m范围内差异沉降18mm，呈“锅底”状。

3.积水成因

除过水能力不足外，涵洞出口高程比下游排涝沟高0.22m，形成“倒坡”；上游1km处市政管网D800mm雨水管在暴雨时顶托，导致检查井溢流；洞口两侧村民私自加高田埂0.5m，造成回水长度120m，积水最深0.9m，持续72h无法退尽。

二、设计原则

1.不中断交通：施工期间保持4.5m×4.5m通车净空，限速20km/h。

2.不降低排涝标准：按50年一遇设计，100年一遇校核，允许淹没历时≤6h。

3.不破坏既有管线：军用光缆、燃气PE250、10kV电缆各1条，垂直与水平净距≥0.5m。

4.造价控制：建安费不超过概算1200万元，拆除旧结构混凝土100%再生利用。

三、加宽加高方案

1.断面选型

比选箱涵、拱涵、圆管涵、钢波纹管四种形式。箱涵对地基适应性强，可原位分幅施工，最终采用双孔6.0m×3.5m钢筋混凝土箱涵，单孔净宽5.4m，净高3.2m，总宽12.4m，比原断面增加129%。

2.结构尺寸

顶板、底板、侧墙均取0.4m厚，C40W8F100混凝土，HRB400钢筋；顶板上部设0.1m沥青混凝土防渗层，下部设0.3m厚聚乙烯土工膜；底板下设0.2m厚C15素混凝土垫层+0.5m厚碎石反滤。

3.分幅施工步骤

（1）东侧半幅：先施工东侧孔，利用西侧原涵洞维持通车；

（2）交通导改：在东侧孔顶部铺设20mm钢板+橡胶减速带，形成4.5m宽临时车道；

（3）西侧半幅：待东侧孔顶板强度达设计90%后，拆除原涵洞西侧墙，施工西侧孔；

（4）中墙接缝：采用“榫槽+遇水膨胀止水条+双道聚氨酯密封胶”三重防水，缝内设φ20mm注浆管，后期可补注环氧。

4.地基处理

原涵洞基础为粉质黏土，承载力120kPa。采用φ0.5m高压旋喷桩，桩长8m，置换率12%，复合地基承载力提升至220kPa；出口段“锅底”区采用φ1.0m钻孔灌注桩+冠梁，桩长15m，嵌入中风化砂岩1.5m，控制差异沉降≤5mm。

5.抗浮稳定

箱涵空箱时抗浮安全系数1.05，不足。在底板下增设0.8m×0.8m抗浮齿坎，齿坎内填C20毛石混凝土，抗浮安全系数提高到1.25；同时设置φ100mm自动泄压阀，暴雨时允许地下水进入箱涵，降低浮力。

四、积水处理系统

1.洞口截水

在洞口上游15m处设C30钢筋混凝土截水墙，墙高1.5m，顶宽0.3m，埋深1.2m；墙后设0.5m厚级配碎石反滤，墙脚设φ200mm软式透水管，将渗水引至下游。

2.出口跌水

将涵洞出口底板高程降低0.35m，形成1∶4跌水，跌水下游设5m长C40耐磨混凝土护坦，厚0.4m，内设φ12mm@150mm双层钢筋网；护坦末端设0.8m深齿墙，防止冲刷下切。

3.回水堤拆除

拆除村民私筑田埂，按1∶2坡比削坡，采用草皮+聚丙烯固土网垫护坡；同时新建0.8m高预制混凝土空心块挡墙，墙身设φ75mm排水孔，孔后设0.3m厚碎石反滤包，既满足农田挡水，又避免回水。

4.泵站应急

在洞口右侧设一体化预制泵站，筒体直径3.8m，高6m，内置2台潜水泵（Q=400m3/h，H=12m，N=30kW），一用一备；泵站进水口设φ800mm拍门，出水口设D500mm钢管，排至下游河道；泵站控制柜采用PLC+4G模块，可远程启停，暴雨预警时提前抽空汇水区。

5.蓄水模块

上游绿化带下布设PP蓄水模块，尺寸6m×30m×1.5m，有效蓄水270m3，暴雨时削减洪峰15%；模块顶部设0.6m厚种植土，种植耐水湿鸢尾，既调蓄又景观。

6.管网改造

将原D800mm雨水管在洞口处增设鸭嘴止回阀，防止下游顶托；同时新建D120