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华南理工大学《汽车理论》历年真题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、填空题（每空2分，共20分）

1.汽车行驶阻力主要包括空气阻力、滚动阻力和坡度阻力。

2.汽车驱动力必须小于或等于轮胎与地面之间的附着力，才能保证汽车正常行驶。

3.汽车制动时，制动距离与制动减速度成反比。

4.汽车的最小转弯半径与轴距和前/后轮距有关。

5.汽车的动力因数是衡量汽车爬坡能力的指标。

6.汽车行驶稳定性是指汽车在行驶过程中抵抗外界干扰，保持稳定状态的能力。

7.汽车转向系统中的转向器主要作用是增大转向力矩，降低驾驶员转向劳动强度。

8.汽车制动跑偏是指制动时车辆向一侧跑偏的现象。

9.汽车燃料经济性是指汽车在一定距离内消耗的燃料量。

10.汽车的加速能力通常用加速时间来衡量。

二、选择题（每题2分，共20分）

1.下列哪种阻力随着汽车速度的增大而迅速增加？（）

A.滚动阻力

B.空气阻力

C.坡度阻力

D.制动阻力

2.汽车在水平路面上等速行驶时，其驱动力与下列哪个力平衡？（）

A.滚动阻力

B.空气阻力

C.附着力

D.重力

3.下列哪种情况会导致汽车制动距离变长？（）

A.制动减速度增大

B.轮胎与路面附着系数增大

C.汽车总质量减小

D.汽车装载质量增大

4.汽车的稳态转向特性中，如果不足转向，则汽车转向时会产生：（）

A.转向过度

B.转向不足

C.转向灵活

D.转向稳定

5.汽车传动系中的主减速器主要作用是：（）

A.增大扭矩，降低转速

B.增大转速，降低扭矩

C.改变传动方向

D.增加传动效率

6.汽车制动时，车轮抱死是指：（）

A.制动器摩擦片磨损

B.制动液泄漏

C.车轮转速为零

D.车轮转速与车速不等

7.汽车行驶稳定性最直接的体现是：（）

A.加速能力

B.制动性能

C.转向操纵性

D.越野能力

8.汽车燃油经济性通常用什么单位表示？（）

A.L/100km

B.km/L

C.MJ/kg

D.g/(km·h)

9.汽车转向系统中的转向传动机构主要作用是：（）

A.增大转向力矩

B.改变传动方向

C.实现转向传动

D.提高转向精度

10.汽车动力因数i通常用来衡量：（）

A.加速能力

B.爬坡能力

C.转向能力

D.制动能力

三、判断题（每题2分，共20分，请在括号内打√或×）

1.汽车的滚动阻力与路面状况无关。（）

2.汽车的空气阻力与车速的平方成正比。（）

3.汽车制动时，制动力越大，制动减速度越大。（）

4.汽车的最小转弯半径越小，其转向灵活性越好。（）

5.汽车的动力因数越大，其爬坡能力越强。（）

6.汽车制动跑偏是由于前后轮制动力不相等造成的。（）

7.汽车的转向轻便性与转向系统中的转向器传动比有关，传动比越大，转向越轻便。（）

8.汽车的燃油经济性与发动机功率大小无关。（）

9.汽车的行驶稳定性仅与其结构参数有关，与驾驶员操作无关。（）

10.汽车的加速能力通常用最高车速来衡量。（）

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述汽车行驶阻力中滚动阻力的产生原因。

2.简述汽车制动时产生跑偏现象的主要原因及可能的解决方法。

3.简述汽车转向系统中的转向器的作用。

4.简述影响汽车行驶稳定性的主要因素。

五、计算题（每题10分，共20分）

1.一辆总质量为1500kg的汽车，在水平路面上以20m/s的速度等速行驶，此时空气阻力为200N，滚动阻力系数为0.015。求此时汽车的驱动力和发动机输出功率（假设传动效率为0.85，重力加速度取9.8m/s2）。

2.一辆汽车的制动初速度为100km/h（转换为m/s），制动距离为40m。假设制动过程为匀减速，求汽车的制动减速度和制动时间。

六、论述题（10分）

试述影响汽车燃油经济性的主要因素，并提出至少三种提高汽车燃油经济性的措施。

试卷答案

一、填空题

1.空气阻力滚动阻力坡度阻力

2.附着力

3.制动减速度

4.前轮轴距前轮距（或后轮轴距后轮距，取决于具体计算