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电大城轨车站设备试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.自动售票机（TVM）的核心模块中，用于识别纸币真伪并完成找零的是（）。

A.乘客操作界面模块B.纸币处理模块C.硬币处理模块D.凭条打印模块

2.城轨车站屏蔽门系统中，滑动门与固定门之间的间隙应控制在（）范围内，以确保乘客安全。

A.5-10mmB.10-15mmC.15-20mmD.20-25mm

3.环控系统中，用于监测车站内二氧化碳浓度的传感器属于（）。

A.温度传感器B.湿度传感器C.空气质量传感器D.压力传感器

4.导向标识系统中，“禁止倚靠屏蔽门”的标识属于（）。

A.位置标识B.方向标识C.警示标识D.服务标识

5.车站消防系统中，闭式自动喷水灭火系统的喷头在（）时会自动开启喷水。

A.温度达到68℃B.烟雾浓度超标C.手动触发按钮D.气体探测器报警

6.自动扶梯的紧急停止装置通常设置在（）。

A.扶手带入口处B.梯级两侧裙板C.上下层站的操作面板D.机房内部控制柜

7.车站综合监控系统（ISCS）的核心功能是（）。

A.实现各子系统独立运行B.整合多系统数据并统一监控C.仅监控电力设备D.仅负责乘客信息发布

8.半自动售票机（BOM）与自动售票机（TVM）的主要区别在于（）。

A.TVM支持现金支付，BOM仅支持电子支付B.BOM由车站工作人员操作，TVM由乘客自助操作C.TVM可发售储值卡，BOM仅处理单程票D.BOM的打印模块更复杂

9.屏蔽门系统的门机控制器（DCU）主要负责（）。

A.驱动门体开关B.监测门体状态C.与信号系统通信D.以上均是

10.车站排水系统中，集水井的有效容积应不小于（），以满足突发情况下的排水需求。

A.0.5m3B.1m3C.1.5m3D.2m3

二、多项选择题（每题3分，共15分，少选、错选均不得分）

1.城轨车站票务系统（AFC）的组成包括（）。

A.自动售票机（TVM）B.自动检票机（AGM）C.半自动售票机（BOM）D.票卡编码分拣机（编码机）

2.环控系统的节能措施包括（）。

A.采用变频风机调节风量B.利用车站与区间的活塞风C.仅在高峰时段开启全负荷运行D.安装智能温度传感器实现动态调控

3.屏蔽门系统的联动控制涉及（）。

A.信号系统B.综合监控系统C.火灾自动报警系统（FAS）D.乘客信息系统（PIS）

4.导向标识的设计原则包括（）。

A.信息简洁明确B.颜色符合行业标准（如红色为禁止、绿色为导向）C.位置符合乘客行走路径D.字体大小与观察距离匹配

5.车站电梯与自动扶梯的日常维护重点包括（）。

A.检查梯级与围裙板的间隙B.测试紧急停止按钮的有效性C.润滑传动部件D.清洁扶手带表面

三、判断题（每题2分，共10分，正确填“√”，错误填“×”）

1.自动检票机（AGM）的扇门在乘客正常通过后会自动关闭，若乘客未及时通过，扇门将保持开启状态等待。（）

2.屏蔽门的应急门仅在列车未对准滑动门时供乘客使用，正常运营时应保持锁闭。（）

3.环控系统的大系统负责站厅、站台公共区域的通风，小系统负责设备管理用房的通风。（）

4.消防系统中的感烟探测器适用于有大量粉尘、水雾滞留的场所，感温探测器适用于正常情况下有烟或蒸气滞留的场所。（）

5.自动扶梯的附加制动器仅在梯级超速或逆转时动作，正常停止时不工作。（）

四、简答题（每题8分，共40分）

1.简述自动售检票系统（AFC）的三级架构及其功能。

2.屏蔽门系统的“就地控制”“系统级控制”“站台级控制”分别指什么？说明其优先级顺序。

3.环控系统在火灾工况下的运行模式是什么？需联动哪些设备？

4.导向标识系统的“连续性原则”指什么？举例说明其在车站中的应用。

5.简述自动扶梯“逆转保护装置”的工作原理及失效可能导致的安全风险。

五、案例分析题（共15分）

某城轨车站晚高峰期间突发全站停电，导致屏蔽门无法正常开关、自动扶梯停止运行、导向标识熄灭。假设你是车站设备值班员，需完成以下任务：

（1）列出停电后需立即检查的关键设备及检查要点；（5分）

（2）说明屏蔽门的应急操作流程（需区分列车已进站和未进站两种场景）；（5分）

（3）简述如何利用备用设备保障乘客疏散（如应急照明、人工