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城市轨道交通行车值班员理论考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.城市轨道交通正线行车闭塞法中，采用移动闭塞时，列车追踪间隔的最小安全距离由（）动态计算。

A.车载ATP设备

B.车站LCW工作站

C.行调台ATS系统

D.地面联锁设备

答案：A

2.列车在车站办理闭塞时，电话记录号码的正确编制规则是（）。

A.按日期+车站代码+顺序号（3位）

B.按顺序号（3位）+车站代码+日期

C.按车站代码+顺序号（3位）

D.按日期+顺序号（3位）

答案：C

3.当联锁设备故障导致进路无法自动排列时，行车值班员应优先采用（）方式组织行车。

A.站间电话闭塞

B.区段人工闭塞

C.手摇道岔排列进路

D.列车凭调度命令运行

答案：C

4.列车在区间被迫停车后，司机报告“车门无法关闭”，行车值班员应首先（）。

A.通知邻站扣车

B.组织站台人员协助处理

C.报告行调并记录时间

D.启动区间疏散预案

答案：C

5.下列手信号中，“展开的红色信号旗左右摇动”表示（）。

A.停车信号

B.减速信号

C.引导信号

D.防护信号

答案：A

6.正线列车运行等级由高到低排列正确的是（）。

A.专运列车→救援列车→载客列车→调试列车

B.救援列车→专运列车→载客列车→调试列车

C.载客列车→救援列车→专运列车→调试列车

D.专运列车→载客列车→救援列车→调试列车

答案：A

7.车站站台紧急关闭按钮被按下后，（）。

A.本车站所有进站列车自动停车

B.本车站所有出站信号机自动关闭

C.相邻车站联锁设备自动锁闭

D.ATS系统触发报警并记录

答案：D

8.列车在站停时，行车值班员发现屏蔽门与车门间隙有乘客肢体卡阻，应立即（）。

A.通知司机暂缓发车

B.按压紧急关闭按钮

C.使用屏蔽门手动解锁装置

D.报告行调请求扣车

答案：A

9.夜间无照明条件下，使用口笛发出“一长三短”声表示（）。

A.列车退行信号

B.紧急停车信号

C.取消进路信号

D.道岔开通信号

答案：B

10.电话闭塞法行车时，发车站确认接车站承认闭塞的依据是（）。

A.接车站电话记录号码

B.行调发布的调度命令

C.接车站回复“同意闭塞”

D.区间空闲表示灯点亮

答案：A

11.下列情况中，不需要发布书面调度命令的是（）。

A.临时加开救援列车

B.变更列车运行交路

C.列车在区间退行

D.车站首班车发车

答案：D

12.列车在区间发生火灾，司机报告“火势蔓延至客室”，行车值班员应指导司机优先（）。

A.尝试自行灭火

B.打开车门疏散乘客

C.运行至前方站停车

D.报告行调请求支援

答案：B

13.车站计算机联锁（CBI）设备故障时，行车值班员应切换至（）模式作业。

A.自动监控（ATS）

B.站控（LCW）

C.紧急站控（ESD）

D.人工联锁（LCP）

答案：D

14.列车编组为6辆（A-B-C-C-B-A），其受电弓通常设置在（）。

A.A车和A车

B.B车和B车

C.C车和C车

D.A车和B车

答案：A

15.站台岗发现乘客掉落物品至轨道区，且列车即将进站时，应首先（）。

A.进入轨道区捡拾

B.按压紧急关闭按钮

C.通知司机注意

D.报告行车值班员

答案：B

16.下列关于列车运行图调整的说法，错误的是（）。

A.加开备用车需行调批准

B.缩短行车间隔需验证信号系统能力

C.越站运行应提前通知相关车站

D.临时停车由司机自行决定

答案：D

17.道岔表示灯显示“红灯”时，说明（）。

A.道岔位置正确且锁闭

B.道岔位置不正确或未锁闭

C.道岔正在转换中

D.道岔表示电路故障

答案：B

18.列车在车站发车前，行车值班员确认发车条件的顺序是（）。

①车门/屏蔽门关闭良好②接车站闭塞承认③行调命令允许④站台无人员侵入限界

A.④→①→②→③

B.②→③→①→④

C.③→②→④→①

D.①→④→②→③

答案：A

19.雷雨天气下，行车值班员重点监控的设备是（）。

A.自动售票机（TVM）

B.环境与设备监控系