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中级船体装配工理论试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（请将正确选项的字母填入括号内）

1.船体骨架中，主要承受轴向拉力或压力的构件是？

A.舱壁板

B.横梁

C.骨架

D.舱盖

2.Q235钢材属于哪种类型钢？

A.不锈钢

B.合金结构钢

C.普通碳素结构钢

D.球墨铸铁

3.在船体装配中，使用最广泛的焊接方法是？

A.激光焊

B.钎焊

C.埋弧焊

D.气压焊

4.切割厚钢板时，通常优先选用？

A.氩弧焊

B.等离子切割

C.气割

D.激光切割

5.船体装配中，用于确保构件之间相对位置准确的操作是？

A.号料

B.放样

C.定位

D.校正

6.焊接时，产生夹渣缺陷的主要原因是？

A.焊条受潮

B.焊接电流过大

C.熔渣未清理干净

D.焊件表面油污

7.船体结构图中，表示厚度尺寸的符号是？

A.Φ

B.t

C.L

D.H

8.进行高处装配作业时，工人必须佩戴？

A.绝缘手套

B.安全帽

C.脚手架

D.安全带

9.船体装配中，测量较长构件长度通常使用？

A.角尺

B.钢直尺

C.卷尺

D.游标卡尺

10.船体分段装配完成后，需要进行的主要检验项目是？

A.外观检查

B.水密/气密试验

C.尺寸测量

D.焊缝探伤

11.碳素结构钢的含碳量一般低于？

A.0.25%

B.0.5%

C.1.0%

D.2.0%

12.船体结构中，用于分隔舱室、保证船舶watertight（水密）性的构件是？

A.甲板

B.舱壁

C.舱盖

D.桁架

13.角焊缝主要用于连接？

A.同种材料的对接板

B.不同材料的对接板

C.相互垂直或交叉的板件

D.圆筒形构件

14.使用钢卷尺测量时，应避免？

A.拉直

B.受热

C.弯曲

D.拉伸

15.船体装配中，构件装配后的形状偏差属于？

A.位置偏差

B.尺寸偏差

C.形状偏差

D.表面偏差

二、判断题（请将“正确”或“错误”填入括号内）

1.船体结构主要承受船体自重、货物重量、波浪冲击等载荷。（）

2.焊接时，焊接电流过小会导致未焊透缺陷。（）

3.号料是指根据图纸在板料上划出构件形状和尺寸的过程。（）

4.装配过程中，所有焊缝都必须立即进行焊缝探伤。（）

5.个人防护用品（PPE）是保障工人安全的重要措施，可以替代安全操作规程。（）

6.船体线型放线是为了确定船体主要轮廓线的空间位置。（）

7.气割适用于切割各种厚度金属，包括不锈钢和铝合金。（）

8.船体装配精度要求不高，只要外观好看即可。（）

9.对接焊缝的坡口形式有单边V型、X型、U型等。（）

10.使用吊车吊运构件时，必须由专人指挥。（）

11.放样是指将船体结构形状按比例绘制在图纸上。（）

12.船用钢材通常要求具有良好的焊接性、塑性和韧性。（）

13.装配后的船体分段需要经过预压或水密试验，以检验其强度和刚度。（）

14.搭接接头是一种常用的角焊缝连接形式。（）

15.船体装配环境温度过高或过低都会影响装配精度。（）

三、填空题（请将正确答案填入横线内）

1.船体骨架主要由______、______和______组成。

2.选择焊接材料时，必须考虑其______、______和______。

3.船体装配中常见的测量工具包括______、______和______。

4.为保证焊缝质量，焊接前应清理焊件表面的______、______和______。

5.船体分段装配时，通常先固定______，再固定______。

6.高处作业平台应搭设牢固，并设置______和______。

7.焊接时产生气孔缺陷的主要原因是______或______。

8.船体结构图中，______表示直径尺寸，______表示长度尺寸。

9.船体装配过程中，发现构件尺寸超差，应及时进行______。

10.安全生产中，“三不伤害”指不伤害_____