模块1+汽车电气基础-汽车电气设备构造与维修教学.pptVIP

模块1汽车电气基础知识;1.1汽车电气系统的组成和特点;3、点火系统

点火系统由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点火开关等组成。其作用是将低压电转变为高压电，适时可靠地点燃气缸中的可燃混合气。

4、照明与信号系统

由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、电喇叭等及其控制继电器和开关组成的电路。照明系的作用是确保车辆内外合适的照明；信号系统作用是告示行人、车辆引起注意，指示行驶趋向，指示操纵件状态。

5、仪表与报警系统

由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。其作用是显示清楚运行参数及交通信息，报警运行性机械故障，以确保行驶和停车的安全性、可靠性。

;6、电子控制装置

由电控燃油喷射系统、自动变速器、制动防抱死系统恒速控制及悬架平衡控制等电路。

7、辅助装置

由为提高车辆安全性、舒适性、经济性等各种功能的电器装置组成的电路。一般包括前照灯风窗刮水/清洗装置、风窗除霜/防雾装置、起动预热装置、音响装置、空调装置、车窗电动升降装置、电动座椅调节装置及中央电控门锁等装置组成的电路。

;5、并联连接

各用电设备均采用并联。

6、设有保险装置

为防止因为搭铁或短路而烧坏线束，电路中一般设有保险装置，如熔断器、易熔线等。

7、汽车线路有颜色和编号特征

为区别各线路的连接，汽车所有低压线选用不同颜色的单色或双色线，并在每根导线上进行编号。

8、由相对的独立系统组成

汽车系统由相对独立的各个子系统组成，各个子系统之间既有联系又有相对的独立性。;1.2汽车电器的基础元件;1、熔断器（熔丝）;;;3、断路器;二、继电器

继电器分为控制用继电器和功能继电器。控制继电器（亦称负荷继电器），在此仅介绍控制继电器。

继电器是利用电磁方法，实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成用小电流控制大电流，以减小控制开关触点的电流负荷。如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器等。

继电器通常分为：常开继电器，常闭继电器和常开、常闭混合型继电器。其外形与内???原理如图所示。;;三、点火开关;;点火开关的三种表示法;;点火开关除控制电路之外，大部分车型点火开关的锁体还具有锁止转向盘的功能，同时还具有防止误起动的功能。点火开关只能从OFF挡开始拧到ST挡，当没有起动着发动机或发动机熄火时，若要重新起动发动机，必须将点火开关拧回到OFF挡，然后，再从OFF挡--ON挡--ST挡。;线束与电器元件的连接;;;;汽车12V电器系统主要线路导线截面面积推荐值;系统名称;;（3）线束

汽车用低压导线除蓄电池导线外，都用绝缘材料如薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，避免水、油的侵蚀及磨损。

2、高压导线

在点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。分为普通铜芯高压线及高压阻尼点火线。带阻尼的点火线可抑制和衰减点火系产生的高频电磁波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。;1.3汽车电气系统故障种类与原因;二、汽车电器系统的故障种类

汽车电器系统的故障总体上可以分为两类：一类是电器设备故障；另一类是线路故障。

（1）电气设备故障。是指电气设备自身丧失其原有功能的故障。包括机械损坏、烧毁，电子元件的击穿、老化、性能减退等。在实际使用和维修中，常常因线路故障而造成电气设备故障。电气设备故障一般是可修复的，但一些不可拆卸的电子设备出现故障后只能更换。

（2）线路故障：包括断路、短路、接触不良或绝缘不良等。;三、汽车电器系统的故障原因：

1、温度与湿度

2、电压的波动：瞬间通断产生的自感电动势；发电机与蓄电池脱线，导致发电机端电压瞬间升高；电感性元件高频震荡引起的震荡峰值电压。

3、电器设备间的相互干扰。

4、其他：如振动、冲击等。;1.4汽车电气系统故障检修方法;二、汽车电路检修方法

直观法：通过直观（冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象）检查来发现明显故障，提高检修速度。

检查保险法：如某电器突然停止工作，应先查该支路上的保险装置是否动作，如动作查明原因，检修后恢复保险装置。

试灯法：检查线束是否开路或短路，电器有无故障。

短路法：用一根导线将某段导线或电器短接后观察用电器的变化。

替换法：将被怀疑部件用已知完好的部件替换，验证怀疑是否正确。

模拟法：用于对各种传感器信号、指示机构工况的判断,此法必须熟悉汽车的电路参数。;利用车上仪表法：通过观察汽车仪表盘上的电流表、水温表、燃油表和机油压力表等的指针走动情况

刮火法：拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试，根据火花的有无，判断是否开路

断路法：将怀疑有短路故障的那段线路断开，以判定断开