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月季大道施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本工程为月季大道新建工程，位于城市南部新区，西起蔷薇路交叉口，东至牡丹街环岛，道路全长2.8公里，规划红线宽度40米，设计时速50公里/小时。道路等级为城市次干路，双向六车道标准建设，包含道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程及照明工程五个分部工程。项目总工期180日历天，计划2026年3月1日开工，2026年8月28日竣工。

1.2主要工程量

工程类别

主要施工内容

工程量

道路工程

路基土石方、路面结构层、人行道铺设

挖方5.2万m3，填方3.8万m3

排水工程

雨污水管道、检查井、雨水口

DN300-DN1200管道4.2km

交通工程

交通标志标线、信号灯、护栏

标线1.2万㎡，标志86套

绿化工程

行道树、中分带绿化、绿化带建设

乔木1200株，灌木3500㎡

照明工程

道路照明、配电箱安装

LED路灯168套

1.3工程地质条件

根据地质勘察报告，场地土层分布为：①素填土（厚0.5-1.2m）；②粉质黏土（厚1.5-3.0m，地基承载力特征值180kPa）；③石灰岩（中风化，地基承载力特征值2500kPa）。地下水位埋深4.5-6.0m，对混凝土结构具弱腐蚀性。

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审：组织技术人员进行图纸会审，形成会审记录，针对道路纵坡与排水管道衔接、绿化种植土厚度等7项问题已完成设计交底。

施工方案编制：编制专项施工方案12项，其中深基坑（管井开挖深度5.2m）、高边坡（路基挖方边坡高度6.8m）专项方案已通过专家论证。

测量控制网建立：采用全站仪建立二级导线控制网，设置平面控制点12个，高程控制点8个，经第三方检测符合《工程测量规范》要求。

2.2现场准备

场地平整：清除地表植被及障碍物，平整施工场地3.2万㎡，设置临时排水沟1.2km。

临时设施建设：搭建项目部办公区（350㎡）、生活区（600㎡）、材料仓库（800㎡）、混凝土搅拌站（HZS50型），安装临时用水（DN100供水管）、用电（315KVA变压器）系统。

材料堆场布置：划分砂石料区（2000㎡）、水泥罐区（300㎡）、钢筋加工区（500㎡），设置隔离围挡及材料标识牌。

2.3资源配置

机械设备配置：投入主要施工机械42台套，包括挖掘机5台、压路机3台（22t振动压路机1台）、摊铺机2台、沥青拌合站1套。

材料准备：已完成主要材料供应商考察，签订钢材（HRB400E）、水泥（P.O42.5）、沥青（SBS改性沥青）等材料采购合同，材料进场后按规定进行见证取样送检。

劳动力配置：组建5个专业施工班组，高峰期投入劳动力220人，其中技术工人占比不低于60%，特殊工种持证上岗率100%。

三、主要施工流程

3.1路基工程施工

路基开挖

采用台阶式开挖法，台阶宽度不小于1.0m，高度2.0m，坡率1:1.5。

机械开挖至设计标高以上20cm，改为人工清理，避免超挖扰动基底土。

路床验收标准：平整度≤15mm/3m，压实度≥96%（重型击实标准）。

路基压实

分层填筑厚度：土方≤30cm，石方≤50cm，采用22t振动压路机碾压，碾压速度2-4km/h，碾压次数6-8遍。

压实度检测：每层按每1000㎡不少于3点进行环刀法取样，检测频率符合规范要求。

特殊路基处理

对K0+500-K0+800段软弱地基采用水泥土搅拌桩处理，桩径500mm，桩长6m，桩间距1.2m，单桩承载力特征值≥120kN。

3.2路面工程施工

基层施工

水泥稳定碎石基层：厚度20cm，水泥掺量5%，采用集中厂拌，摊铺机连续摊铺，碾压完成后覆盖洒水养护7天，养护期间禁止车辆通行。

质量控制：7天无侧限抗压强度≥3.5MPa，平整度≤10mm/3m，厚度偏差±10mm。

面层施工

下面层：AC-25C粗粒式沥青混凝土，厚度8cm，摊铺温度160-180℃，碾压温度≥150℃。

上面层：SMA-13改性沥青混凝土，厚度4cm，采用改性沥青（SBSI-D型），马歇尔稳定度≥6.0kN，动稳定度≥3000次/mm。

3.3排水工程施工

管道安装

采用开槽施工，沟槽开挖采用钢板桩支护（SP-IV型拉森桩，长度6m），沟槽宽度按管道外径加两侧工作面0.5m确定。

管道基础：采用C15混凝土基础，厚度10-15cm，管道安装采用吊车吊装，安管偏差：轴线≤15mm，高程±10mm。

接口处理

HDPE双壁波纹管采用橡胶圈承插连接，接口间隙用密封膏填充；钢筋混凝土管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，带宽200mm，厚25mm。

闭水试验

试验段长度≤500m，试验水头为上游管顶以上2m，浸泡时间24小时，渗水量标准：DN300-DN600管道≤20m3/(d·km)，DN700-DN1200管道≤30m3/(d·km)。