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地信1103王龙坤2011303200317GIS技术在公路建设项目噪声管理中的应用初探

目录四交通噪声和公路建设项目噪声一公路建设项目噪声污染特点二公路建设项目噪声管理三结语七公路建设项目噪声管理五六GIS在公路建设项目环境噪声管理中的应用公路建设项目噪声的防治措施

一、交通噪声和公路建设项目噪声1、环境噪声：环境噪声是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音。环境噪声具有主观感觉性、地域性、分散性以及暂时性，并会对人类以及野生动物造成理及心理上的有害影响。2、交通噪声：交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。其他运输工具，飞机、火车、汽车等交通运输工具（如飞机、火车、轮船等）在飞行和行驶中所产生的噪声。常见的交通噪声问题有机场噪声、铁道交通噪声、船舶噪声等噪声问题。

交通噪声和公路建设项目噪声3、公路建设项目噪声污染：公路建设阶段，施工机械种类较多，施工周期较长，引发的噪声有其自身的特点

二、公路建设项目噪声污染特点1.不同施工阶段施工内容不同，所需施工机械种类、的施工机械，同一施工阶段投人的施工机械也有多有少，律性。施工内容烦琐、多样，因此，公路施工数量也不同，不同的施工阶段有不同这就决定了施工噪声的随意性和无规律性2.不同设备的噪声特性不同，施工机械的噪声或相对稳定，或呈周期性，或带有突发的高峰，对人的影响较大;有些设备(如搅拌机)频率低沉，不易衰减，而且使人感觉烦躁。3.施工机械的噪声较大，不同机种之间噪声声级相差较大，有些设备的运行噪声可高达110dB左右。4.施工噪声源与一般的固定噪声源及流动噪声源有所不同，施工机械往往都是暴露在室外的，而且它们会在某段时间内在一定的小范围内移动，这与固定噪声源相比增加了这段时间内的噪声污染范围，但与流动噪声源相比施工噪声污染还是在局部范围内的，即公路施工噪声具有区域性的特点。5.对某段公路而言，施工噪声污染仅发生于施工期内。与公路服务期相比，公路施工噪声是公路建设过程中的短期污染，公路施工结束，噪声随之消失，带有时效性的特点。公路运营阶段，噪声污染源主要包括:车辆动力噪声、轮胎噪声以及偶发的驾驶员行为(如鸣笛、刹车)等。但由于公路项目本身线状延伸的特性，并以廊道形式穿越原本一体的生态景观，所以其噪声影响具有很强的生态干扰性以及广泛性。

公路建设项目噪声的防治措施5.对距居民区150m以内的施工现场，噪声大的施工机具在夜间(22;00}06;00)应停止施工。6.做好宣传工作，争取取得周围群众的理解和支持。与当地环保部门配合设立投诉电话，及时纠正防护不当和安排不合理行为，处理好各种环境纠纷。7.施工场站应远离工厂、学校、生活区等人员聚集地，以防止噪声污染和不必要的纠纷。对于公路运营期常见高速公路的噪声治理防护措施有降低噪声源的功率和破坏和隔断噪声能量的传输路径。对于建设方来说更多的是从破坏和隔断噪声能量的传输路径的角度出发，修建隔声屏障、修筑路堑路基以及降噪绿化林带等措施。

六、GIS在公路建设项目环境噪声管理中的应用地理信息系统(GeographicInformationSystems，简称GIS)是在计算机软件和硬件的支持下，采集、存储、管理、检索、分析和描述空间物体及与之相关的属性数据的计算机系统。经过半个世纪的发展，GIS技术因其高效科学的数据采集、存储、管理、检索功能，强大的空间分析、描述、展示功能逐渐为各个行业所应用。在资源调查、环境评估、灾害预测、国土管理、城市规划、交通运输、水利电力、农林牧业等领域，GIS的作用和贡献十分显著。GIS的重要特点是在电子地图的基础上处理各种地理空间信息，能进行快速、准确、综合的空间定位和空间分析，能够把复杂的空间关系及其变化通过电子地图形象地表示出。它能够把图形管理系统和数据管理系统有机结合起来，克服了数据库和图形系统各自固有的局限性，使二者的优势互补，功能更加齐全。GIS在公路建设项目噪声管理中的应用主要有以下4个方面，如图所示。

GIS在公路建设项目环境噪声管理中的应用(一)项目影响区域地理信息描述在公路建设项目全过程的环境噪声管理中，尤其在施工期环境监理阶段，为了实现工程建设项目环保目标，落实环境保护设施与措施，防止环境污染和生态破坏。监理人员需要确切了解项目区域的各噪声敏感点以及潜在噪声超限情况发生地的准确位置和周边的自然环境及人工环境等信息，以便于在施工过程中快速、有效、准确地制定安全事故应急处理方案。一般情况下，环评报告和施工期环境监测中包含了噪音源以及敏感点的相关信息。(例如:建筑物名称、人口数量、道路情况、监测数据等)，但这些信息多为抽象表格和图片，无法直观表现他们