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10.16638/ki.1671-7988.2023.08.031

车身外观面涂不良的原因分析及改善措施

李春艳，曾平

（广汽乘用车有限公司，广东广州511434）

摘要：在新车型试制过程中，前后外板面涂不良，主要表现为橘皮缺陷。为在车型量产前解

决该橘皮缺陷，通过面涂关键参数及其他工序过程参数排查，判断橘皮缺陷主要影响因素为

钢板外观、涂料及涂装工艺。经过优化及验证，钢板粗糙度由1.264μm降低到0.8～1.0μm、

清漆为由1K变为2K、清漆喷涂流量提高10%～15%及链速降低6.4%后，前后门外板面涂

橘皮缺陷得以改善。

关键词：橘皮缺陷；钢板粗糙度；涂料材料；涂装工艺

中图分类号：TQ639.1；U466文献标识码：A文章编号：1671-7988(2023)08-170-04

TheAnalysisCausesandImprovementMeasuresofthePoorTopcoatQuality

ontheCarPanels

LIChunyan,ZENGPing

(GACMotorCompanyLimited,Guangzhou511434,China)

Abstract:Inthetrialproductionofthenewcar,thetopcoatqualityofthefrontandrearexterior

panelsarepoor,mainlyshowingorangepeeldefects.Inordertosolvetheorangepeeldefectsbefore

themassproductionofthecar,throughtheinvestigationofthekeyparametersofthetopcoatandthe

processparametersofotherproceduces,itisdeterminedthatthemaininfluencingfactorsoforange

peeldefectsarethesurfaceappearanceofthesteelplate,paintingmaterialsandcoatingprocesses.

Aftertheoptimizationandtheverification,thecoatingdefectsoforangepeelonfrontandreardoor

panelsareimprovedaftertheroughnessofthesteelplateisreducedfrom1.264μmto0.8～1.0μm,

thevarnishischangedfrom1Kto2K,thevarnishsprayingflowisincreasedby10%～15%andthe

chainspeedisreducedby6.4%.

Keywords:Orangepeeldefects;Steelplateroughness;Paintingmaterials;Coatingprocesses

[1]

面对激烈的市场竞争，各个主机厂不断提高及涂料均需作出相应的优化。为了满足车身外观

轿车外观零件的表面质量。同时，为了降低车身零件的表面质量以及用免中涂涂装工艺，车身钢

涂装对环境的污染，用免中涂工艺，这