12. 3联轴器及离合器 (课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（北京理工大学出版社）.pptxVIP

12.3联轴器及离合器12.3.1联轴器1.联轴器的功用联轴器主要用于轴与轴之间的连接并使它们一同旋转，以传递转矩和运动的一种机械传动装置。若要使两轴分离，必须通过停车拆卸才能实现。如图12-29所示，联轴器所要连接的轴之间，由于存在制造、安装误差，受载、受热后的变形以及传动过程中会产生振动等因素，往往存在着轴向、径向或偏角等相对位置的偏移。因此，联轴器除了传动外，还要有一定的位置补偿和吸振缓冲的功用。2.联轴器类型下一页返回

12.3联轴器及离合器根据各种位移有无补偿能力，联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。在挠性联轴器中，又以是否存在弹性元件来区别，中间连接件是弹性元件的联轴器称为弹性联轴器。1)刚性联轴器(1)套筒联轴器。套筒联轴器如图12-30所示，其材料通常用45钢，适于轴径小于60~70mm的对中性较好的场合。其径向尺寸小、结构简单，可根据不同轴径自行设计制造，在仪器中应用较广。(2)凸缘联轴器。凸缘联轴器由两个带凸缘的半联轴器组成，半联轴器分别由键与两轴连接，然后两个半联轴器用螺栓连接。对中方式有图12-31所示的两种。凸缘联轴器结构简单、传递转矩大，传力可靠、对中性好、装拆方便、应用广泛，应按标准选用。上一页下一页返回

12.3联轴器及离合器但它不具有位移补偿功能。2)挠性