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公路桥梁巡检及养护工作方案

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其安全、耐久、畅通直接关系到社会经济的平稳运行和人民群众的便捷出行。为全面提升管养范围内公路桥梁的技术状况，及时发现并消除安全隐患，保障其结构稳定和使用功能，特制定本巡检及养护工作方案。本方案旨在构建一套科学、系统、高效的工作机制，确保每一座桥梁都能得到精心的呵护与及时的修缮。

一、总体要求

（一）指导思想

以保障桥梁结构安全为核心，以提升桥梁服务性能为目标，坚持“预防为主、防治结合、养修并重、安全至上”的原则，推行精细化、规范化、常态化的巡检养护管理模式。通过强化责任落实、优化技术手段、完善保障机制，实现桥梁全生命周期的有效管控，为公众提供安全、舒适、可靠的通行环境。

（二）基本原则

1.安全第一，预防为主：始终将桥梁结构安全置于首位，通过高频次、高质量的巡检，早期识别潜在风险，及时采取预防性养护措施，将病害消灭在萌芽状态。

2.科学规范，精准施策：依据桥梁技术状况、设计标准及相关技术规范，制定合理的巡检周期与养护方案。运用专业知识和技术手段，确保养护措施的针对性和有效性。

3.全面覆盖，突出重点：巡检工作应覆盖所有管养桥梁，同时对技术状况较差、交通流量大、结构复杂及重要区域的桥梁实施重点监控和加密检查。

4.长效管理，持续改进：建立健全桥梁技术档案，动态跟踪桥梁状况变化。定期评估巡检养护工作成效，总结经验，不断优化工作流程和技术方法。

二、组织与职责

为确保巡检养护工作落到实处，需明确各级管理部门及相关人员的职责分工，形成权责清晰、协同高效的工作体系。

（一）管理机构

成立由单位主要领导牵头的桥梁管理工作小组，负责统筹协调巡检养护工作的总体安排、政策制定、资源调配及重大问题决策。小组下设日常管理办公室，通常设在工程养护部门，具体负责方案的组织实施、进度跟踪、技术指导及信息汇总上报。

（二）职责分工

1.管理办公室：负责制定和完善巡检养护相关制度与技术标准；组织编制年度及专项巡检养护计划；监督检查计划执行情况；负责桥梁技术档案的建立与管理；组织开展技术培训和经验交流。

2.巡检执行单位/部门：通常为养护工区或专业巡检队伍，严格按照既定的巡检计划和技术要求，开展现场巡检工作，认真记录巡检数据，及时上报发现的病害和异常情况。

3.养护作业单位/部门：根据巡检结果及养护计划，组织实施具体的养护维修作业。确保养护施工质量符合规范要求，严格遵守安全操作规程，保障施工安全和通行安全。

4.技术支撑单位：可依托内部技术骨干或聘请外部专业机构，为巡检养护工作提供技术咨询、复杂病害诊断、特殊检查（如无损检测、荷载试验）及养护方案优化等技术支持。

三、巡检工作内容与方法

桥梁巡检是掌握桥梁技术状况、发现结构病害的基础性工作，应根据桥梁的类型、规模、技术状况及所处环境，采取不同的巡检方式和频率。

（一）巡检类型与频率

1.日常巡检：由巡检人员每日或每两日对桥梁进行的外观检查，重点关注桥面系、上部结构、下部结构的表观状况及通行安全情况。对于重要桥梁或交通繁忙路段的桥梁，应适当增加巡检频次。

2.定期巡检：根据桥梁技术状况等级及相关规定，按季度或半年组织一次较为全面的检查。除日常巡检内容外，还应对结构构件的连接部位、受力关键部位进行更细致的检查，并对桥梁的整体技术状况进行初步评估。

3.特殊巡检：在遭遇暴雨、洪水、地震、强风、冰雪等自然灾害，或发生交通事故、船舶或漂浮物撞击等意外情况后，应立即组织对桥梁进行的应急检查，评估灾害或事故对桥梁结构造成的损害。

（二）巡检内容

巡检内容应全面覆盖桥梁的各个组成部分，确保无遗漏。主要包括：

1.桥面系：桥面铺装是否平整，有无裂缝、坑槽、剥落、积水、积雪、结冰；桥面排水系统是否畅通，泄水管有无堵塞、损坏；人行道、栏杆、护栏是否完整，有无松动、变形、缺失；伸缩缝是否完好，有无堵塞、破损、型钢变形、密封胶失效。

2.上部结构：主梁（板）、拱圈等主要承重构件是否有裂缝（观察裂缝位置、走向、宽度、长度、数量）、变形、混凝土剥落、钢筋锈蚀、露筋；构件连接部位是否牢固，有无松动、变形、渗漏；钢构件有无锈蚀、变形、焊缝开裂，涂层是否完好。

3.下部结构：桥墩、桥台有无裂缝、剥落、空洞、露筋、风化、腐蚀；墩台基础是否有冲刷、淘空、沉降、倾斜；支座是否老化、变形、开裂、脱空、位移、锈蚀，防尘罩是否完好。

4.附属设施：桥头搭板有无沉降、错台；锥坡、护坡有无冲刷、塌陷；标志标牌是否清晰、完好；照明设施是否正常工作。

5.周边环境：桥下空间有无非法占用、堆积物；河道有无改道、冲刷桥梁基础；周边施工对桥梁是否存在影响。

（三）巡检方法与记录

1.巡检方法：以目测为主，辅以简单工具（如卷尺、裂缝宽度观测