新能源汽车典型电路认知及检测.pptxVIP

新能源汽车典型电路认知及检测

2025-12-17;

目录

CATALOGUE

●新能源汽车整流电路认知及检测

·新能源汽车高压互锁电路认知及检测

●新能源汽车电机正反转控制电路认知及检测

·新能源汽车光感大灯原理电路认知及检测

·电路检测方法与工具使用

·安全操作规范

·典型案例分析

·新技术发展趋势;

01

新能源汽车整流电路认知及

检测;

整流电路的基本概念

01

电能转换过程

整流电路是将交流电转换为直流电的

核心部件，通过半导体器件(如二极管、晶闸管)的单向导通特性实现电流的定向流动。;

谐波抑制需求

整流过程会产生高次谐波，需设计

LC滤波器或采用PWM技术以减少对电网的干扰。;

散热设计

大功率整流需配置散热片或液冷模块

,确保元件结温不超过额定值(如

150℃)。

保护电路集成

过压保护(TVS管)、过流保护(熔

断器)及均压电阻(串联晶闸管时)缺一不可。;

触发脉冲同步

通过同步变压器或霍尔传感器获取电网相位，确保晶闸管触发脉冲与输

入电压严格同步。

输出电压计算

全控桥式电路输出电压为输入电压峰值的0.9倍乘以触发角余弦值(

a≤90°)。

换相重叠现象

大电感负载下电流换相需时间，导致输出电压波形出现凹陷，需优化触

发脉冲宽度。;

桥式整流方案

采用4个二极管组成全桥，输出脉动频

率为输入频率2倍，滤波电容容量需根

据负载电流计算。;

六脉冲整流拓扑

6个二极管组成三相全桥，输出脉动频率为输入频率6倍,适用于大功率驱动系统(如电机控制器)。

12脉波升级方案

通过两组三相桥串联加移相变压器，进一步降低谐波，

但成本与体积显著增加。

动态响应测试

突加负载时监测电压跌落(应小于10%),验证滤波电

容与稳压电路性能。;

操作前断开高压母线，佩戴绝缘手套，使用隔离电源供电，示波器探头需差分

隔离。

故障模拟训练

人为设置二极管开路、电容漏液等故障，学员通过万用表/热成像仪定位故障点。

数据记录分析

记录不同负载下的效率曲线(η=Pout/Pin),分析损耗来源(导通损耗、开关损耗等)。;

新能源汽车高压互锁电路认知及检测;

高压互锁的安全意义

防止高压系统在维修或意外断开时产生电弧,避免人员触电或设备损坏。;

高压互锁的工作原理

信号回路监测机制

高压互锁系统通过发送低电压

信号，检测高压回路中连接器

的通断状态，若信号中断则触

发保护措施。;

机械式高压互锁

通过物理连接器的机械结构实现互锁功能，常见于早期高压系统设计中。

电子式高压互锁

采用电子信号监测技术，具有更高的灵敏度和可靠性，广泛应用于现代新能源汽车。

混合式高压互锁

结合机械与电子互锁的优点，通过双重保障提升高压系统的安全

性。;

控制互锁原理分析

互锁信号生成信号路径检测故障逻辑处理;

提升维修安全性

在维修过程中，互锁系统可确保高压

部件处于断电状态，保障技术人员安

全。;

绝缘材料应用

高压线束和连接器采用高等级绝缘材料，防止高压漏电或

短路。

接地保护设计

通过多点接地技术，确保高压系统的电位均衡，避免静电积累。

物理隔离屏障

在高压部件周围设置隔离罩或防护壳，防止人员直接接触

高压区域。;

故障码诊断

通过专用诊断设备读取高压互锁系统的故障码，定位故障点并分析原因。

信号回路测试

使用万用表或示波器检测互锁信号的通断状态，验证回路的完整性。

连接器检查

逐一排查高压连接器的插接状态，确保其机械锁止和电气接触良好。;

安全操作规范

强调高压系统操作的安全流程，

包括断电、验电、放电等关键步

骤。;

新能源汽车电机正反转控制

电路认知及检测;

相序切换原理

通过改变三相电源的相序(如U-V-W切换为W-V-U),实现电机旋转方向

的改变，需确保换向逻辑与电机类型匹配。

电子换向技术

采用功率半导体器件(如IGBT)控制电流方向，替代传统机械触点，提

高响应速度并降低损耗。

安全互锁设计

在正反转切换时引入延时或硬件互锁电路，避免短路风险，保护驱动模

块和电池系统。;

变频调速技术

通过调节电源频率和电压幅值实现转速控制，需配合矢量算法优化动态

响应。

软启动保护

采用斜坡升频或电流限制策略，减少启动冲击电流对电网和电机绕组的损害。

再生制动应用

在减速时切换为发电机模式，将动能转化为电能回馈至电池，提升能量

利用率。;

磁场定向控制(FOC)

通过分解定子电流为励磁分量和转矩分量，实现高精度转矩与转速调节。;

电磁干扰抑制

加装RC滤波电路或金属屏蔽层，

减少换向火花对车载电子设备的干扰。;

反电动势检测

利用未通电绕组的感应电压估算转子位置，降

低对霍尔传感器的依赖。

转矩脉动抑制

优化PWM调制