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新能源汽车电工基础知识认知

2025-12-17;

目录

CATALOGUE

●新能源汽车电路基本参数及电工类仪表使用方法

·电阻器、电容器与熔断器的作用认知

·电学常用定律认知及串并联电路的搭建

·电气安全知识认知与实践应用

●实训项目与技能提升;

01

新能源汽车电路基本参数及

电工类仪表使用方法;

包括电源(如动力电池)、负载(

如驱动电机)、导线及控制元件(如继电器、保险丝),缺一不可。;

额定电压与工作电压

新能源汽车高压系统通常为300-800V,需严格区分额定电压(设计值)

与实际工作电压(运行时波动值)。

绝缘电阻

高压系统对绝缘电阻要求极高(通常≥500Ω/V),需定期检测以防止漏电风险。

电流承载能力

导线截面积与材质(如铜缆)需匹配最大工作电流，避免过热熔毁。;

选择直流电压档(DCV),红表笔接正极

、黑表笔接负极，注意量程需高于被测电压。;

设备校准

定期校验仪表精度，确保测量

数据可靠，尤其针对高压绝缘

测试仪等专用设备。;

动力电池电压检测

实操中需分步测量单体电池、模

组及总成电压，对比BMS数据验证一致性。;

防误触高压

测量时禁止单手操作，遵循“一表笔固定后再接触第二

点”原则，减少电弧风险。

量程切换

禁止带电切换档位，应从最高档逐步下调至合适量程，避免过载烧毁仪表。

数据记录

实时记录测量值(如温度、湿度等环境参数),为故障

分析提供依据。;

异常发热

红外热像仪定位过热元件，重点检查

接触不良或过载的导线接头。

通讯故障

通过示波器检测CAN总线波形，判断

终端电阻或线束屏蔽层是否失效。;

电阻器、电容器与熔断器的

作用认知;

限流与分压原理

电阻器通过阻碍电流流动实现限流功

能，串联时产生分压效果，广泛应用于电路保护、信号调节和传感器电路 中。

功率耗散特性

根据焦耳定律，电阻器将电能转化为热能，需根据额定功率选择型号，避 免过热导致器件损坏或火灾风险。;

安全放电要求

高压电容存储危险电荷，维修时必须

通过放电电阻或专用工具释放残余电

压，防止电击事故???;

热熔断保护原理

当电流超过额定值时，熔体受热熔化切断电路，分断能

力需匹配系统最大短路电流。

快断与慢断类型

快断熔断器保护敏感电子设备，慢断熔断器耐受电机启动等瞬时过载，需根据负载特性选择。

灭弧结构设计

高分断熔断器采用石英砂填充或陶瓷外壳，能有效熄灭电弧，防止持续放电引发二次故障。

状态指示功能

部分高端熔断器集成机械指示窗或电子信号输出，便于

快速定位故障回路。;

机械结构区分

钮子开关、微动开关、船型开关等通

过操作机构识别，防水开关具备橡胶

密封圈等特殊结构。

安全认证标志

UL/CE认证开关具有防火外壳和双重绝

缘设计，医疗级开关额外具备生物兼

容性认证。;

线性电源特性

输出纹波低但效率仅30-60%,适用于精密仪器，需配备大型散热器处理剩余功率。

电池系统管理

锂离子电池需配备BMS实现均衡充电，

铅酸电池耐过充但能量密度低，适用不同场景。;

LCR表应用;

元器件选型标准

环境适应性

工业级元件工作温度-40~85℃,汽车

级AEC-Q认证元件耐受振动和温度循环

冲击。

降额设计原则

电阻功率负载不超过70%,电容电压余

量30%以上，半导体器件结温控制在

80%额定值内。;

电学常用定律认知及串并联

电路的搭建;

非线性元件修

正

针对二极管、LED等非线性

元件，需引入动态电阻概念进行修正计算，此时欧姆定律表现为瞬时特性而非线性关系。;

能量转换效率优化

分析电能-热能转换损耗，指导电机控制器等关键部件的能效提升方案制定。;

电流分流原理

并联电路各支路电流与电阻成反比，该原理用

于设计车载用电器配电系统的冗余保护机制。

等效电阻计算

掌握Req=R1+R2(串联)和1/Req=1/R1+1/R2(

并联)的计算方法，是复杂电路简化的基础技能。;

故障模拟训练;

01

网络化简技术

掌握星三角变换、戴维南定

理等化简方法，用于分析新能源汽车充电桩的复杂控制电路。;

三级诊断流程

实施目视检查(一级)、仪表测量(

二级)、示波器波形分析(三级)的

递进式诊断策略。;

个人防护装备

操作高压电路时必须穿戴CATIII级绝缘手套、护目镜及绝缘鞋，并配备电弧防护面罩。

断电操作流程

严格执行验电-放电-接地-隔离-警示五步断电法，确保维修作业安全。

应急处理预案

掌握触电急救CPR流程和电池电解液泄漏中和处理方法，定期进行安全

演练。;

04

电气安全知识认知与实践应

用;

01电压等级划分

新能源汽车高压系统电压通常为300V-