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总第226期直升机技术GeneralSerialNo.226
2025年第4期HELICOPTERTECHNIQUENo.42025
文章编号:1673 ̄1220(2025)04 ̄048 ̄04
主桨毂锥环挡圈拆卸困难原因分析与优化设计
1211
叶开ꎬ王磊ꎬ邬文强ꎬ宁远
(1.中国直升机设计研究所ꎬ江西景德镇333001ꎻ
2.陆军装备部航空装备局驻景德镇地区军事代表室ꎬ江西景德镇333001)
摘要双头螺栓及锥环挡圈的功能是将锥环与中央件压紧ꎬ保证主桨毂中心弯矩的可靠传递ꎮ锥环挡圈
拆卸困难会导致用户拆卸主桨毂困难ꎬ影响定检工作的进行ꎮ通过对问题原因的分析ꎬ从增加锥环挡圈刚
度、提升双头螺栓承受偏载的能力和减小锥环挡圈变形导致的螺栓偏载等角度提出改进方案ꎬ经试验验证ꎬ
措施有效ꎮ
关键词直升机ꎻ双头螺栓ꎻ锥环挡圈ꎻ拆卸困难ꎻ改进方案
中图分类号:V214.19文献标志码:A
ReasonAnalysisandOptimizationDesignonRemovalDifficultyof
MainRotorHeadConicalBushingRetainer
1211
YEKaiꎬWANGLeiꎬWUWenqiangꎬNINGYuan
(1.ChinaHelicopterResearchandDevelopmentInstituteꎬJingdezhen333001ꎬChinaꎻ
2.TheMilitaryRepresentative’sOfficeinJingdezhenꎬJingdezhen333001ꎬChina)
AbstractThefunctionofstudboltandconicalbushingretaineristopresstheconicalbushing
tightlytothemainrotorhubꎬsoastoensurereliabletransmissionofbendingmomentatthecenterof
mainrotorhub.Itisdifficulttoremovetheconicalbushingretainerꎬwhichwillmakeitdifficultfor
userstoremovethemainrotorheadandaffecttheregularinspection.Throughthereasonanalysisof
theproblemꎬimprovementschemeswereputforwardfromtheanglesofincreasingtherigidityofcon ̄
icalbushingretainerꎬimprovingtheabilityofstudboltstobeareccentricloadandreducingthebolt
eccentricloadcausedbydeformationofconicalbushingretainer.Themeasureshavebeenverifiedto
beeffectivebytests.
Keywordsheli
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