摘要
随着全球气候变化问题持续加剧,交通运输业作为能源消耗和碳排放增长最
快的行业之一,已成为全球减排目标中的关键领域。国际能源署及《中国移动源环
境管理年报》数据显示,全球交通运输碳排放占总排放的24%,中国该领域碳排放
占比为10%-15%,且呈上升趋势。成渝地区双城经济圈作为国家战略腹地和西部
经济高地,近年来货运需求持续增长,但整体运输结构以公路为主,铁路与水路等
低碳运输方式利用率偏低,导致单位碳排放水平高,阻碍区域低碳交通体系建设与
“双碳”目标的实现。因此,亟需优化运输结
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