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公路工程测量工作方案示范

公路工程测量是工程建设的“眼睛”，是确保工程按设计精准实施、保障工程质量与安全的关键环节。为规范测量行为，明确测量流程，控制测量精度，特制定本工作方案，旨在为项目测量工作提供系统性指导，确保各项测量任务高效、准确完成。

一、项目概况

[此处应简述项目名称、建设地点、起讫桩号、主要技术标准（如设计时速、道路等级、路基宽度等）、线路大致走向及主要结构物（桥梁、隧道、互通立交等）]。本项目测量工作将贯穿于工程勘察设计、施工准备、施工过程控制及竣工验收的全过程，其成果是指导施工、进行质量评定和工程验收的重要依据。

二、测量依据

1.合同文件及相关技术协议。

2.经审批的施工设计图纸、设计说明及相关技术文件。

3.国家及行业现行有关测量规范、标准，主要包括但不限于：

*《公路工程测量规范》（JTG/TC____）

*《工程测量规范》（GB____）

*《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T____）

*项目所在地相关测绘资料及成果。

4.业主及监理单位的相关文件和要求。

三、测量内容与方法

（一）施工准备阶段测量

1.设计交桩与复测：

*会同业主、设计单位进行导线点、水准点等控制桩的现场交桩，办理书面交接手续，并对交桩成果进行核对。

*对设计单位提供的平面控制网（导线点）和高程控制网（水准点）进行全面复测。复测精度应符合规范要求，若发现点位丢失、损坏或精度不足，应及时上报并协商补测或加密。

*平面控制网复测可采用GPS静态测量或全站仪边角测量方法；高程控制网复测宜采用水准测量或电磁波测距三角高程测量方法。

*复测成果经平差计算后，应与设计成果进行比较，分析差异，确保满足施工要求。

2.控制网加密：

*根据施工需要及地形条件，在设计控制网的基础上进行必要的平面和高程控制点加密。加密点应布设在通视良好、地基稳定、便于施测和长期保存的位置，并做好点之记。

*加密控制网的精度等级应不低于原设计控制网等级，并满足相应施工阶段的测量精度要求。

3.施工放样数据准备：

*熟悉设计图纸，对线路平曲线要素、纵断面设计参数、横断面设计尺寸、结构物几何尺寸等进行内业复核计算。

*利用专业道路测设软件（如XX道路设计软件）进行施工放样数据的计算与复核，生成逐桩坐标表、结构物特征点坐标等放样资料，并经两人独立计算核对无误后方可使用。

（二）路基工程施工测量

1.清表边界及原地面复测：

*根据设计图纸放出路基清表边界线。

*对原地面进行横断面复测，测量成果作为土石方工程量计算及后续路基施工的依据。复测断面密度应满足规范要求，地形复杂地段应适当加密。

2.路基中线及边线放样：

*根据恢复的导线点和逐桩坐标，采用全站仪极坐标法或GNSSRTK法放样路基中线桩和边线桩。

*施工过程中，应定期对中线和边线进行复核，确保路基填筑、开挖的几何尺寸符合设计要求。

3.路基高程控制：

*根据加密的水准点，采用水准测量或电磁波测距三角高程测量方法，在路基两侧设置临时高程控制点或在中桩、边桩上标记高程控制线，指导路基分层填筑或开挖的厚度控制。

4.边坡坡度控制：

*路基施工中，应根据设计边坡坡率，结合路基高程，实时放样并检查边坡坡脚线和坡顶线，确保边坡坡度符合设计要求。

（三）路面工程施工测量

1.基层、底基层施工测量：

*恢复路面中线，放样基层、底基层的摊铺宽度、边缘线。

*设置高程控制线或摊铺厚度控制线，确保基层、底基层的厚度、高程及横坡符合设计要求。

2.面层施工测量：

*采用高精度测量方法进行面层摊铺的高程和平面位置控制。可采用挂线法、平衡梁法或非接触式摊铺控制系统等。

*特别注意路面结构层之间的高程衔接，以及与桥梁、隧道等结构物的平顺过渡。

（四）桥涵工程施工测量

1.桥梁施工测量：

*基础及下部结构：精确放样桥梁墩台的中心位置、轴线、基础开挖边界、承台及墩台身的平面位置和高程。对于桩基础，应精确放样桩位。

*上部结构：根据桥梁类型（预制梁或现浇梁）进行相应的测量控制。预制梁安装时，应精确放样支座位置及梁体轴线；现浇梁（尤其是连续梁、悬臂梁）需进行施工过程中的线形监控和高程监测，确保合龙精度及成桥线形符合设计要求。

*桥面系：放样桥面铺装、护栏、排水设施等的位置和高程。

2.涵洞施工测量：

*精确放样涵洞的轴线、进出口位置、基础开挖边界及结构尺寸，控制其高程和流水坡度。

（五）隧道工程施工测量（如适用）

1.洞外控制测量：建立隧道洞外平面和高程控制网，确保隧道进出口及各辅助坑道之间的联系测量精度。

2.洞内