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摘要
准确且稳定的协同定位对于智能网联汽车(IntelligentConnectedVehicles,
ICVs)的稳定运行至关重要。其中,车辆间的相对测量数据与互耦合信息通过网络
共享,并基于最优化理论对多源数据融合,最终实现精确的车群协同位置估计。然
而,在开放的网络环境中,测量失败和恶意通信攻击的可能性往往会降低定位性
能。为此,本文提出了一种基于超宽带(Ultra-Wideband,UWB)的协同定位系统,
具体目标是在混合网络攻击环境中进行ICVs鲁棒协同定位。本文主要工作
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