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摘要
桥梁施工阶段的线形测量对于控制结构变形、保障施工质量具有重要意义。传
统接触式方法虽具备一定测量精度,但在悬臂施工等阶段存在布设难度大、效率低、
风险高等问题。为此,本文围绕桥梁线形的非接触测量需求,构建了一种基于无人
机视觉的线形提取与识别方法,并通过室内实验与实桥实测对其可行性与精度进
行了系统验证。研究主要包括理论方法构建、室内模型实验验证、依托工程实测、
三部分。
(1)理论方法研究:从图像测量的基本原理出发,建立了包含相机透视成像
模型、畸变校正、多视角图像配准
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