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摘要
作为支撑国家交通命脉的核心基础设施,铁路系统承载着国民经济高效运转
的重任。然而,随着轨道运营里程的持续延伸、运输频次的密集化以及轴重负荷
的显著提升,钢轨表面缺陷的检测与防控已成为制约铁路安全运营的突出难题。
在长期交变载荷与复杂环境耦合作用下,钢轨表面易产生裂纹、剥落、磨损等各
类损伤,这些微观缺陷若未及时识别,将随列车碾压呈指数级扩展,最终可能引
发断轨、脱轨等灾难性事故。当前钢轨表面缺陷检测面临双重技术瓶颈:其一,
由于裂纹形态的多样性与损伤尺度的差异性(如线状裂纹、块状剥离、
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