原创力文档摘要
轴流压气机叶栅通道中，分离流、二次流等损失是造成其效率下降与失速裕度
降低的重要因素，因此需要对轴流压气机流动损失较大处的叶型进行优化设计，以
满足航空发动机高效率、高负荷与宽失速裕度的设计需求。在众多叶型优化算法里，
遗传算法相较于传统算法具有适应度函数无需连续可导限定、内在并行性计算效
率高、自适应调整寻优方向全局寻优能力强等优点，被广泛应用于轴流压气机叶型
优化设计中。本文基于一系列改进遗传算法，通过改变NURBS曲线拟合后的原始
叶型吸力面控制点坐标调整叶型几何特征，以此改
您可能关注的文档
- 基于过渡金属及其化合物“梯度式”全域催化锂硫电池氧化还原转化研究.pdf
- 基于滑模控制的船用永磁同步电机无位置传感器控制策略研究.pdf
- 基于改进YOLOV5的3D打印制件表面缺陷检测.pdf
- 丁坝区水力条件对齐口裂腹鱼生境影响的数值模拟研究.pdf
- 面向增材制造的航空发动机支架拓扑优化与SLM成型工艺研究.pdf
- 基于数据驱动的直流充电桩整流器开路故障诊断技术研究.pdf
- 基于沼渣生物炭的水电站弃土场土壤增肥固碳技术研究.pdf
- 基于分数阶模型的锂离子电池荷电状态估计及寿命预测方法研究.pdf
- 高压输电线路跳线快速参数化建模及风偏仿真软件开发.pdf
- 复杂道路场景中目标检测算法的改进与模型轻量化研究.pdf
文档评论（0）