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高速公路立交匝道平纵面设计案例研究

与分析

庄辉亮 钟同连

中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710000

【摘要】随着交通需求的快速增长，高速公路立交匝道设计的质量直接影响到交通流畅性和行车安全性。

文章系统研究了立交匝道平纵面设计的基本理论，并通过具体案例分析探讨了平面设计与纵断面设计的关键要

素和方法。通过理论分析与工程实践相结合，旨在为立交匝道设计提供科学依据和技术支持，以期提高立交匝

道的设计水平和工程质量。

【关键词】高速公路；立交匝道；平面设计；纵断面设计

设计的核心目标在于确保车辆在转换方向时的高效与安

0引言

全。设计之初，需充分考虑交通流量、设计速度、道路等

随着我国高速公路网络的不断完善，立交匝道作为高级等因素，以确定匝道的几何尺寸、线形设计及车道布

速公路与城市道路、其他高速公路交会的重要节点，设计置。其中，线形设计是立交匝道的灵魂，包括直线段、圆

质量直接关系到交通流畅性和行车安全性。然而，受限于曲线和缓和曲线的合理组合，旨在引导车辆平顺过渡，减

城市用地紧张和环境保护的双重压力，如何在有限的空间少驾驶员的操作负担。匝道宽度与车道数量的规划需兼顾

内合理规划立交匝道的平纵面设计，以实现高效、安全的通行能力和安全距离，确保车辆在变换车道时有足够的

交通转换，成为交通工程设计领域亟待解决的问题。本文空间[1]。设计中还需关注视觉诱导与标志标线的设置，引

通过理论探讨与案例分析，旨在为高速公路立交匝道的平导驾驶员提前做好行驶决策，避免紧急变道带来的安全

纵面设计提供科学的指导和实践参考，以期提升道路网络隐患。

的整体效能，促进城市交通的可持续发展。

1.2匝道设计的原则与规范

1立交匝道设计的基本理论

顺应车流是立交匝道设计的首要原则，即以交通需求

分析为基础，对匝道的位置、长度、容量等进行合理规

1.1匝道设计的基本概念

划，以保证车流转换顺畅为原则进行设计。安全导向原

立交匝道，作为高速公路与其他道路交会的纽带，其则，匝道的几何设计、视线要求、灯光和标志标线等都需

作者简介：庄辉亮，工程师，主要研究方向为道路工程设计、智能化建造与信息化技术应用。

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要严格遵守相关规范，将车祸发生的可能性降到最低。不条用于加速或减速，另一条则作为过渡车道，便于车辆在

能忽视经济性原则，设计要追求性价比最优的方案，需要进入或离开主干道时进行车道变换。在高流量路段，可增

考虑施工成本和长期的运营维护成本。设计时需考虑匝道设额外的车道，以提高匝道的通行能力。此外，车道的宽

对周边环境的影响，采取降噪、绿化等措施，与城市景观度也需根据设计速度进行调整，一般情况下，车道宽度应

和谐共处，这是环保与景观协调的原则要求。规范层面，在3.5~3.75m，以确保车辆在高速行驶时的稳定性与安全

对于匝道的最小转弯半径、最大纵坡、视距要求等，JTG性。值得注意的是，匝道宽度与车道布置的设计还应考

D20—2017《公路路线设计规范》等规范都有明确规定，虑与其他平面交叉口的最小间距要求[2]，如图1所示。例

需要