CRUISE汽车动力济仿真教程.pdfVIP

CRUISE软件介绍

汽车动力经济性仿真

CRUISE功能介绍：

CRUISE可以模拟车辆的动力性、燃油经济性和排放性能。其模块化建模理念可以方便地建

立各种不同结构布置的车辆模型，并采用完善的求解器保证计算的快速性。CRUISE的典型

应用是在车辆传动系和发动机的开发过程中，用于计算和优化车辆的燃油经济性、排放性以

及车辆的动力性（原地起步加速、超车加速）、变速箱速比、制动性能，同时还可以为应力

计算以及传动系的振动生成载荷谱等支持。

软件在汽车方面的应用

在设计阶段，通过对整车的匹配优化，可以提高汽车整体

性能。例如，车轮、发动机的选型可以大大缩短设计周期

和设计成本，降低试制和试验成本，缩短反馈链。

汽车零部件的模块化

汽车结构的分散模块化

将汽车零部件分成许多离散的模块，设计者可以根据不同结构的汽车组合成自己所需要的

汽车模型。例如：

不同种类的发动机、离合器、车轮、刹车器、是否带挂车、单轴挂车还是双轴挂车等。。。

CRUISE软件介绍

汽车动力经济性仿真

CRUISE功能介绍:

CRUISE模拟车辆的动力性、燃油经济性和排放性能。其模块化建模理念可以方便

地建立各种不同结构布置的车辆模型，并采用完善的求解器保证计算的快速性。

CRUISE的典型应用是在车辆传动系和发动机的开发过程中，用于计算和优化车辆

的燃油经济性、排放性和车辆的动力性（原地起步加速、超车加速）、变速箱速比、

制动性能以及为应力计算和传动系的振动生成载荷谱等等。

软件在汽车方面的应用

在设计阶段,通过对整车的匹配优化,可以提高汽车整体性能.

比如，车轮，发动机的选用

大大的缩短设计周期和设计成本

降低试制和试验成本，缩短反馈链

汽车零部件的模块化

汽车结构的分散模块化

将汽车零部件分成很多的离散模块，设计者可以根据不同结构的汽车组合成自己所

需要的汽车模型。比如：

不同种类的发动机，离合器，车轮，刹车器，是否带挂车，单轴挂车还是双轴挂车

等。。。

车辆运行任务模块化

循环行驶工况CycleRun爬坡性能分析

ClimbingPerformance稳态行驶性能分析

ConstantDrive满负荷加速性能分析FullLoad

Acceleration最大牵引力计算um

TractionForce巡航行驶工况Cruising制动/滑

行/反拖性能分析Brake/Coast/Thrust

CRUISE运行流程

车辆运行任务模块化

循环行驶工况CycleRun

爬坡性能分析ClimbingPerformance

稳态行驶性能分析ConstantDrive

满负荷加速性能分析FullLoadAcceleration

最大牵引力计算umTractionForce

巡航行驶工况Cruising

制动/滑行/反拖性能分析Brake/Coast/Thrust

CRUISE运行流程

界面介绍

车辆模型建立

界面介绍

车辆模型建立

建立机械及信号连接

针对可实现的项目仿真

ü汽车滑行试验，GB/T12536‑90汽车最

高车速试验，GB/T12544‑90汽车加速度性

能试验，GB/T12544‑90ü汽车爬陡坡试验，

GB/T12539‑90汽车消耗量试验，GB/T

12545.2‑2001排放试验

汽车滑行及刹车性能

计算任务的条件设置：给定初速度50公里/小时，档位置于空挡，

由制动力的大小确定滑行和刹车特性，由Brake/Coast/Thrust任务

完成

建立机械及信号连接

针对可实现的项目仿真

ü汽车滑行试验，GB/T12536-90

汽车最高车速试验,GB/T12544-90

汽车加速度性能试验,GB/T12544-90

ü汽车爬陡坡试验,GB/T12539-90

汽车消耗量试验，GB/T12545.2-2001

排放试验

汽车滑行及刹车性能

计算任务的条件设置:

给定初速度50公里/小时

档位置于空挡

由制动力的大小确定滑行和刹车特性由Brake/Coast/Thrust任务完成

汽车最高车速试验仿真

可计算出每一档位的最高车速

由ConstanDrive任务的“最大速度”模块完成

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